Der Verband hat den Vorbehalt aufgelöst, indem er die Kandidatur des rein amerikanischen Teams belohnte, das Michael Andretti mit Unterstützung von General Motors leiten möchte. Doch der Ausgang der kommerziellen Verhandlungen mit der Formel 1 ist alles andere als sicher
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Salvuss
Das Ziel, mit einem eigenen Team in der Formel 1 zu debütieren, rückt für die Familie Andretti noch (ein wenig) näher. Der Internationale Automobilverband hat tatsächlich offiziell mitgeteilt, dass das Team unter der Leitung von Michael Andretti – Manager und ehemaliger Fahrer, ältester Sohn des legendären Mario, der 1978 F1-Weltmeister und dann Held beider Welten mit vielen Erfolgen in den Vereinigten Staaten war – den Anforderungen entspricht mit allen regulatorischen Voraussetzungen, um sich in naher Zukunft als elftes Team im Fahrerlager zu bewerben. Eine Nachricht, die bereits seit Wochen im Umlauf ist und nun auch die offizielle Bestätigung der höchsten Aufsichtsbehörde der Formel 1 gefunden hat, Das heißt aber nicht automatisch, dass die Andrettis tatsächlich einsteigen im Wettbewerb.
ANDRETTI ZU „PHASE DREI“
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Nach der Eröffnung der Ausschreibung, um potenzielle Interessenten für den Zirkus zu gewinnen, gelang es nur vier Teams, die viel kompliziertere Phase der Evaluierung der Anforderungen durch die FIA fortzusetzen. Team Andretti ist jedoch das Einzige, das die zweite Prüfung durch die Prüfer des Place de la Concorde bestanden hat, der sich nicht nur auf die Überprüfung der wirtschaftlichen Verfügbarkeit konzentrierte, sondern auch auf sportliche und technische Fähigkeiten sowie Programme zur ökologischen Nachhaltigkeit (die im Einklang mit dem ehrgeizigen Projekt der Formel 1 stehen mussten, die Netto-CO2-Emissionen bis 2030 zu eliminieren). Daher besteht die Gefahr, dass Phase drei für die Andretti am schwierigsten zu überwinden ist. Unterstützt wurde dieses Projekt durch den amerikanischen Automobilgiganten General Motors, der sich mit der Marke Cadillac beteiligen würde.
DIE VERHANDLUNG MIT F1
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In der dritten und letzten Phase müssen Andretti und GM die zehn beteiligten Teams überzeugen und vor allem den Widerstand von Liberty Media überwinden, dem Unternehmen, das die kommerziellen Rechte an der Formel 1 hält. Das OK der FIA ist zwar eine notwendige, aber nicht hinreichende Voraussetzung Stefano Domenicali, der von Liberty Media gesuchte Formel-1-Geschäftsführer, hat in den letzten Monaten mehrmals darauf hingewiesen, dass kein wirtschaftliches Interesse daran bestehe, die Anzahl der für die Meisterschaft registrierten Teams zu erhöhen (und damit den „Anteil“ der zu verteilenden Einnahmen zu verringern). an die Teams), ohne eine gewisse Intoleranz gegenüber der Entscheidung der FIA, die Ausschreibung zu starten, zu verbergen.
DER FIA-PRÄSIDENT SPRICHT
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Während ich auf eine Antwort von Liberty Media warte, die sich in den kommenden Wochen mit den Vertretern von Andretti Formula Racing LCC (das ist der offizielle Name des von Michael Andretti geführten Teams) zusammensetzen wird, um darüber zu diskutieren, sagte der FIA-Präsident unterdessen: war sehr zufrieden mit dem erfolgreichen Aufnahmeprozess des neuen potenziellen Teams: „Wir haben sehr klare Kriterien für die Aufnahme festgelegt und unser Ziel war es, nur Bewerbungen zu genehmigen, die diese Kriterien erfüllten.“ Die FIA ist verpflichtet, Anträge zu genehmigen, die den Anforderungen entsprechen und wir haben beschlossen, dass Andretti, das einzige Team, das die Auswahlkriterien in allen Bereichen erfüllt, in die nächste Phase aufsteigt. Ich gratuliere Michael Andretti und seinem Team für die durchdachte Präsentation, möchte aber auch allen anderen potenziellen Teams für ihr Interesse und ihre Teilnahme danken.“
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