Es gibt einen Boom bei Abreisen nach Italien (etwa 4.600 in 48 Stunden), trotz der Verschärfung der irregulären Ankünfte mit dem Migrantenerlass, der vom CDM in Cutro verabschiedet wurde. Und die Seenotrettungsmaschine bewegte sich mit einem beeindruckenden Einsatz von Kräften, einschließlich eines Marineschiffs, das von der Küstenwache gerufen wurde, da zu viele Menschen zu sichern waren. Wir steuern auf den Frühling zu – und günstigere Wetterbedingungen für Reisen – mit Zahlen, die das Innenministerium beunruhigen: Die Ankünfte im Jahr 2023 liegen bereits bei 17.500, 194 % mehr als im Vorjahr. Frontex-Daten verzeichnen auch den Anstieg der Ströme im zentralen Mittelmeer: +116 %.
Hochfliegende Strömungen im zentralen Mittelmeer
Die zentrale Mittelmeerroute, hauptsächlich von Libyen und Tunesien, wird weiterhin von Dutzenden kleiner Boote überquert. Die schwere Wirtschaftskrise, die Tunesien erstickt, und die jüngsten Äußerungen des tunesischen Präsidenten Kais Saied, der „dringende Maßnahmen“ gegen die illegale Einwanderung von Subsahara-Afrikanern in sein Land forderte, haben in der Tat zu einem Boom bei Ausreisen nach Italien geführt. Lesen Sie einfach die Daten. Die von der Küstenwache von Tunis veröffentlichten Zahlen belegen, dass allein in der letzten Nacht 25 illegale Migrationsoperationen vereitelt und 1.008 Menschen auf See gerettet wurden, von denen 954 aus verschiedenen afrikanischen Ländern südlich der Sahara stammten.
Wer keine Aufenthaltserlaubnis hat, reist nach Italien ein
Das Klima ist „zunehmend ängstlich“, wie der Verband afrikanischer Studenten und Auszubildender in Tunesien (Aesat) feststellte, und treibt viele von ihnen dazu, um eine freiwillige Rückführung zu bitten. Über 1.700 der 7.000 in Tunesien anwesenden Ivorer haben bereits darum gebeten, in ihr Land zurückkehren zu dürfen, ebenso wie Hunderte von Maliern und Guineern, zu denen sich bald Bürger aus Gabun gesellen werden. Viele ausländische Afrikaner, sogar normale, wurden aus ihren Häusern und aus ihren Jobs (meist niedere, schlecht bezahlte und nicht angemeldete Jobs) geworfen. Der paradoxe Effekt ist jedoch, dass die freiwilligen Rückkehrer diejenigen sind, die sich legal in Tunesien aufgehalten haben – Studenten, Arbeiter –, während diejenigen, die keine Aufenthaltserlaubnis haben, gezwungen sind, auf illegalen Wegen nach Europa zu gelangen.
Immer häufiger Schiffbrüche
Die Wirtschaftskrise, die Tunesien durchlebt – mit einer Inflation von über 10 % und einer sehr hohen Jugendarbeitslosigkeit – in einem schwierigen politischen Kontext, der von Saieds Hyperpräsidentialismus dominiert wird, treibt diese afrikanischen Migranten buchstäblich dazu, sich den Profiteuren in die Arme zu werfen, die zu allem bereit sind leichtes Geld bekommen. Immer häufiger werden die Abfahrten an Bord von bestenfalls gebauten Eisenbooten. Leider kommt es immer häufiger zu Schiffswracks, wie vor zwei Tagen, die vor der Küste von Sfax mindestens 14 Menschen aus Ländern südlich der Sahara das Leben gekostet haben. Angesichts dieser Zahlen und angesichts der bevorstehenden warmen Jahreszeit scheint es klar, dass die tunesischen Behörden ohne zusätzliche Hilfe, einschließlich Wirtschaftshilfe, nicht in der Lage sein werden, ein Migrationsphänomen dieses Ausmaßes allein zu bewältigen.