Swiss Re ist in einen Quartalsverlust geraten, nachdem sie den ersten Schaden aus dem Ukrainekrieg mit 283 Millionen US-Dollar in ihren Büchern verbucht hat. Dies ist die erste Schätzung eines großen Rückversicherers, die einen Ausblick auf wahrscheinliche Verluste im Luftverkehr durch Hunderte von beschlagnahmten oder in Russland gestrandeten Flugzeugen enthält.
Die Gruppe hat eine Reihe von Szenarien durchgespielt, wie sich Verluste im Zusammenhang mit der Ukraine entwickeln könnten, sagte Finanzvorstand John Dacey am Donnerstag. Sie erwartet Verluste in fünf Bereichen: Luftfahrtschäden; Kredit- und Bürgschaftsverluste aufgrund von Schulden und Konkursen; Seeschäden, die Schäden an Schiffen und Häfen umfassen würden; und politisches Risiko und Gewalt, einschließlich Schäden an Gebäuden.
„Die unsichere Dimension der versicherten Schäden bleibt sehr hoch, die Gültigkeit von Deckungen wird einer der Bereiche sein, in denen die Menschen zu einer Landung kommen müssen. . . und das Potenzial für die Anhäufung von Verlusten “, sagte Dacey.
Er warnte vor weiteren Verlusten in den kommenden Quartalen, sagte aber, dass ein „erheblicher Anteil“ des Gesamterfolgs in diesem Zeitraum verbucht worden sei.
Die Versicherungsbranche ist auf steigende Auszahlungen aus dem Krieg eingestellt. Das Basisszenario der Ratingagentur S&P Global Ratings sieht weltweit versicherte Schäden in Höhe von 16 Milliarden US-Dollar aufgrund des Konflikts vor, wobei die Hälfte davon auf die Rückversicherungsgruppen aufgeteilt wird.
Am Mittwoch schätzte die Hannover Rück, ein weiterer großer Rückversicherer, ihre Schäden in der Ukraine auf rund 143 Mio. Munich Re und Scor, zwei weitere große Rückversicherer, berichten nächste Woche.
Die endgültige Rechnung für den Versicherungssektor ist noch immer ungewiss, insbesondere in der Luftfahrt, wo mit einem langen Rechtsstreit darüber gerechnet wird, ob die Policen auszahlen sollen. AerCap, die größte Leasinggesellschaft, sagte im März, sie habe eine Forderung in Höhe von 3,5 Milliarden US-Dollar eingereicht.
Versicherungsmanager haben auch die Komplexität potenzieller Luftfahrtschäden betont. Bei AIG, das Analysten am Mittwoch mitteilte, es habe einen Verlust von 85 Millionen US-Dollar im ersten Quartal im Zusammenhang mit Russland-Ukraine geschätzt, führte Vorstandsvorsitzender Peter Zaffino die Analysten durch eine lange Liste der offenen Fragen zur Luftfahrtdeckung, einschließlich der Frage, ob tatsächlich Verluste aufgetreten sind B. durch Beschlagnahme, und wann und ob von den Leasinggesellschaften Anstrengungen unternommen wurden, um ihre Verluste zu mindern.
Dacey sagte, es bestünde das Risiko, dass die Schätzung von Swiss Re steigen könnte, „in Abhängigkeit von der endgültigen Disposition des Flugzeugs und der Triebwerke, die zu diesem Zeitpunkt unter der Kontrolle der russischen Regierung stehen“, und fügte hinzu: „Ich würde sagen, zu diesem Zeitpunkt Einige dieser Flugzeuge funktionieren noch und einige fliegen noch.“
Die Belastung der Ukraine, unterstützt durch Verluste im Zusammenhang mit Covid und Naturkatastrophen im Wert von 1 Milliarde US-Dollar, trug dazu bei, dass Swiss Re im ersten Quartal einen Nettoverlust von 248 Millionen US-Dollar verzeichnete, nachdem im Vorjahresquartal ein Gewinn von 333 Millionen US-Dollar erzielt worden war.
Die Aktie fiel bis zum Vormittag in London um fast 3 Prozent und ist in diesem Jahr bisher um 14 Prozent gefallen. Die Hannover Rück ist um 17 Prozent im Minus.