Superbonus-Guthaben sind immer noch gestrandet und trotz der verabschiedeten Regeln, um eine Lösung zu finden, nehmen sie zu. Bis zu über 30 Milliarden, so die von Ance veröffentlichten Schätzungen, die 180.000 blockierte Eingriffe in der Region, darunter Einfamilienhäuser und Eigentumswohnungen, rechnet. Ein enormer Schaden sowohl für die Unternehmen als auch für die Beschäftigungszahlen, beklagt der Verband, der eine Verlängerung des derzeit laufenden 110-Prozent-Betriebs fordert.
Die Situation ist eskaliert
Die Situation hat sich in letzter Zeit noch verschlimmert, wenn man bedenkt, dass die Revenue Agency vor vier Monaten minderwertige Kredite auf 19 Milliarden geschätzt hat. Auch weil, prangert Ance, die Plattform für den Kauf von Krediten, die während der parlamentarischen Prüfung des Transferdekrets entstanden ist, wirklich nicht in der Lage ist, sich durchzusetzen. Auch die Regierung ist sich der Sachlage bewusst: Auf eine Frage der M5S an die Finanzkommission der Kammer antwortete die Unterstaatssekretärin des MEF Sandra Savino mit der Erklärung, dass der volle Betrieb der Plattform „bis zum Monat erwartet wird“. September“.
Die Platform
EnelX arbeitet gemeinsam mit einigen Bankinstituten daran, während auf öffentlicher Ebene, wie im Übrigen festgestellt wurde, keine direkte Initiative ergriffen wurde. Bei Banken und Betreibern werden Direktkäufe nur von EnelX selbst, Intesa Sanpaolo und Sparkasse wieder aufgenommen, während Credit Agricole, Unicredit und Poste derzeit die Verfahren zur Einleitung des Verfahrens abschließen. Banken und Bauträger hatten zu Beginn des Jahres vorgeschlagen, die Gutschriften im Zusammenhang mit dem Superbonus über die F24-Modelle auszugleichen. Die Regierung hatte dies nicht akzeptiert, und mit dem Verkaufsdekret vom Februar wurden laut Ance „über Nacht der Verkauf und der Rabatt auf die Rechnung abgeschafft: die Säulen des Erfolgs der Maßnahme“. Eine Bestimmung, die nur die letzte der 20 regulatorischen Änderungen seit Bestehen der 110 % war: „Eine kontinuierliche Abfolge von Änderungen, die bei allen Betreibern große Verwirrung und Besorgnis hervorgerufen hat“.
Die Verlangsamung der Baustellen
Und so, so beklagt der Verband, stehen die Unternehmen, die die Kredite nicht übertragen, ohne Geld da, weil sie tatsächlich keine Einnahmen für die von ihnen geleistete Arbeit erzielen. Dies wiederum hat Auswirkungen auf die Pünktlichkeit der Zahlungen für Arbeitskräfte und Zulieferketten und führt letztlich zur Verlangsamung oder Blockierung laufender Baustellen. Aus diesem Grund fordert der Herstellerverband eine „Verlängerung des laufenden 110-Prozent-Betriebs um mindestens 6 Monate, um den Betreibern Zeit für den Abschluss der begonnenen Eingriffe zu geben“. Auch weil die positiven Auswirkungen des Maximalabzugs vorhanden seien, betont Ance noch einmal, und diese von Istat und auch vom Parlamentarischen Haushaltsamt in Bezug auf das BIP, die Umwelt, die erreichten PNRR-Ziele und die Vorteile für die weniger Wohlhabenden bestätigt würden. „Wir sind uns bewusst, dass es als außergewöhnliches Instrument konzipiert wurde, aber das technische, rechtliche und kontrolltechnische System stellte eine hervorragende Struktur dar, auf der die Zukunft aufgebaut werden konnte“, erklärt der Verband.
