Der Niederländer, der als Siebter gestartet war, triumphiert auch beim GP von Italien vor dem Monegassen und Russell. Atemberaubendes Comeback von Sainz vom Schlusslicht auf den 4. Platz. Festliche Invasion der Öffentlichkeit
Giusto Ferronato
-Monza
Die wildesten Augen des Tigers waren wieder einmal die von Max Verstappen. Vor Sylvester Stallone schlug auch die niederländische Rocky Balboa-Version in Monza hart und ließ dem Ferrari von Charles Leclerc keine Chance, der trotz der schönen Pole-Position von gestern gebeugt war. Nichts gegen diesen unaufhaltsamen Champion, der nach dem Sieg vom zehnten Platz in Budapest und dem 14. Platz in Spa der Sammlung eine weitere Perle hinzufügte, den Triumph in Italien ab der siebten Box. Und wenn drei Anhaltspunkte es beweisen, dann viele Komplimente an die Überlegenheit des Duos Verstappen-Red Bull, das immer mehr auf den verdienten zweiten WM-Titel zusteuert. Platz drei für den Mercedes des gewohnten George Russell, während der vierte Platz von Carlos Sainz mit dem zweiten Roten, von unten gestartet, beklatscht wird. Für den Spanier ein Comeback, begleitet von viel Gebrüll des italienischen Publikums, jedoch eine denkwürdige Leistung.
Überlegenheit
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Aber wie gesagt, Applaus für die Überlegenheit von Red Bull und für Max, der sich bereits in der zweiten Runde auf den dritten Platz vorarbeiten konnte, nachdem er nach dem Start Alonso, Gasly und Ricciardo auf der Strecke überholt hatte. Der Weltmarktführer, der mit weichen Reifen wie Leclerc und Russell in der ersten Reihe startete, brauchte zwei weitere Runden, um den Engländer von Mercedes zu überholen und machte sich auf die Verfolgung von Leclerc. Der Monegasse und Ferrari haben beschlossen, das Virtual Safety Car zu nutzen, das für den Rücktritt von Sebastian Vettel aufgerufen wurde, um die mittleren Reifen zu montieren, und hier haben wir die Ruhe von Red Bull gesehen. Verstappen blieb auf der Strecke und zog bis zur Mitte des Rennens und stoppte, um in Runde 26 die Durchschnittswerte zu holen.
Reifenmanagement
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Leclerc Runde 12, Verstappen Runde 26, ein unglaublicher Unterschied in der Bewältigung des ersten Rennstints mit weichem Gummi. Es war klar, dass der Ferrari-Fahrer mit seinem Durchschnitt die Ziellinie nicht hätte erreichen können, und tatsächlich kehrte er in Runde 34 zum zweiten Stopp zurück und stieg auf die Weiche, um ein verzweifeltes Comeback zu versuchen. Der Chronometer machte Ferrari jedoch bald alle Hoffnungen zunichte, denn Verstappen begann wie ein Roboter mit den gleichen Zeiten wie sein Rivale zu laufen, der es sogar mit frischem und leistungsfähigerem Gummi schaffte, dem Niederländer in 12 Kurven das Elend von 3 Sekunden zu nagen.
Ende hinter dem Safety Car
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5 Runden vor Schluss, Safety Car, um Ricciardos Auto zu entfernen, aber kein Problem für Red Bull, der den neuen weichen Rest zum Abschluss des Rennens ohne Probleme sogar hinter dem Safety Car unter der geschwenkten Zielflagge von Giacomo Agostini platzierte . Nicht schön zu sehen, wie ein Rennen hinter dem Safety Car endet, Diskussionen über die Entfernung von Ricciardos Auto. Aber Verstappens Sieg war unbestreitbar. Es endete mit der üblichen Invasion der Öffentlichkeit, um den zukünftigen Champion von 2022 unter dem Podium und den zweiten Platz eines Ferrari zu feiern, der noch immer die Hundertjahrfeier von Monza in Anwesenheit des Präsidenten der Republik Sergio Mattarella ehrte. Eine große Party für das motorenbegeisterte Italien.
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