Wie können Stadterneuerungsprojekte ohne die Beteiligung und den finanziellen, planerischen und ideellen Beitrag privater Einrichtungen konzipiert werden? Die Frage hallt immer wieder in einer Zeit wider, in der die Stadterneuerung zu einem der grundlegenden Entwicklungshebel für italienische Städte und für das ganze Land geworden ist, aber in der öffentlichen Debatte wird die private Beteiligung nirgendwo als Priorität angegeben.
Der Minister für Infrastruktur und nachhaltige Mobilität, Enrico Giovannini, hat eine Ausnahme von diesem Schweigen gemacht, der bei einigen öffentlichen Anlässen die private Intervention als strategisch in Zusammenarbeit mit der öffentlichen bezeichnet, aber auch in den Reformtext des Gesetzes aufgenommen hat Stadterneuerungsvorzugsfahrbahnen werden im Senat diskutiert, um private Projekte auch als Ausnahme von der Planung zu bewerten.
Die Pinqua
Diese Aufmerksamkeit für die Rolle von Privatpersonen wird jetzt durch die Lektüre der Rangliste von Pinqua bestätigt, dem nationalen integrierten Programm für Lebensqualität, das von Mims ins Leben gerufen und vom NFP mitfinanziert wurde, dessen Umsetzung das Programm übernommen hat Zeiten als verbindlich. Im Programm, städtebauliche, infrastrukturelle und soziale Erneuerungsmaßnahmen und große Aufmerksamkeit für den sozialen Wohnungsbau.
Mit seinen 159 finanzierten Projekten und einer Gesamtmitgift von 2,8 Milliarden ist es das ehrgeizigste nationale Stadterneuerungsprogramm, das derzeit auf diesem Gebiet durchgeführt wird. Im Rahmen des Gesamtprogramms beläuft sich die in den Unterlagen des Ministeriums als „privat“ ausgewiesene Fördersumme auf knapp 700 Millionen, zusätzlich zu den Mitteln aus dem NFP, dem Nationalen Programm des Haushaltsgesetzes 2020 (Tz. 437) und sonstigen Mitteln Öffentlichkeit in der Umgebung eingesetzt. Dies sind die Projekte, für die in den letzten Tagen – um das vom NRP angegebene Ziel zu respektieren – die Vereinbarungen zwischen Mims und den Regionen, Provinzen, Gemeinden und Metropolen unterzeichnet wurden. Etwa sechzig können auf private Mittel zählen.
Das Pilotprojekt von Brescia
Wenn das Pilotprojekt in Brescia zum Gesamtbetrag der privaten Finanzierung hinzugefügt wird, die um eine Verlängerung von 30 Tagen gebeten hat, um das Projekt der Genehmigung des Stadtrats vorzulegen, erreicht die Gesamtsumme 740 Millionen, da das Brescia-Projekt – Sanierung des Turms Tintoretto im Stadtteil San Polo – verfügt über einen privaten Finanzierungsanteil von 42,4 Millionen, 50 % des Gesamtbetrags der Investition.