Ein Preisschub für Diesel für Pkw in der Woche vom 22. bis 28. August, der wieder über 1,80 € lag (+ 3,69 % zur Vorwoche), während Benzin nur leicht auf 1,76 € (+ 0,70 %) nach oben korrigierte. Und auch die Kosten für Heizöl stiegen in der gestrigen Woche auf 1.870 Euro, 4,28 % (+7,68 Cent) mehr als in der Vorwoche, wie aus Daten des Ministeriums für ökologischen Wandel (Mite) hervorgeht.
Kürzung auslaufender Verbrauchsteuern
Aber um die Energiepreise, die in den letzten Wochen beispiellose Höchststände erreicht haben, und mit der Aussicht auf wirklich hohe Herbstrechnungen weiter zu beruhigen, steht eine neue Verlängerung der Hilfen für Familien und Unternehmen auf dem Weg. Ein Erlass des Wirtschaftsministeriums und Mith sieht weitere 15 Tage (oder sogar einen Monat) vor, um die Verbrauchsteuer auf Kraftstoffe zu senken, die am 20. September ausläuft. Die Absicht, die Rabatte zu verlängern, war bereits Anfang August mit der Einführung des Aid bis-Dekrets angekündigt worden, es musste jedoch auf die Daten zum Mehrwertsteuerüberschuss im Juli gewartet werden, mit denen sich die Maßnahme im Wesentlichen weiterhin selbst finanziert.
Das Gewicht der Spekulation auf den Preis
Für Assoutenti sei die Senkung der Verbrauchsteuern „nicht genug“, es sei eine Maßnahme „nicht mehr ausreichend“, es seien „strukturelle und dauerhafte Eingriffe“ nötig. Die jüngsten Kraftstofferhöhungen bestätigen „Spekulationen“, sagen Verbraucher. Die Codacons rechnen mit 20,6 % Mehrkosten für Pkw-Diesel im Vergleich zum Vorjahr, sodass man für eine Tankfüllung jährlich 15,5 Euro mehr benötigt. Der Anstieg des Dieselpreises (+6,429 Cent) ist der sechstgrößte wöchentliche Anstieg seit Beginn der historischen Serie, erklärt die National Consumer Union, deren Präsident Massimiliano Dona feststellt, dass „die beschämende Zahl ist, dass Diesel ist trotz der Kürzung der Regierung um 30,5 Cent wieder auf das Niveau vor dem Einmarsch in die Ukraine zurück. Eine „schöne und gute Spekulation auf die Rückkehr der Italiener aus dem Urlaub“, fügt er hinzu.
Die Hochrechnungen in den kommenden Monaten
Nach einem leichten, aber unterbrochenen Rückgang seit Anfang Juli verzeichnen die Kraftstoffpreise daher einen plötzlichen Anstieg, sodass Diesel seit Anfang des Jahres nur noch um 13,9 % zulegte, während Benzin von Anfang an um 2,2 % zulegte des Jahres und + 6,7 % gegenüber 2021 laut Codacons. „Die Situation wird nach dem 20. September explodieren, wenn die Senkung der Verbrauchsteuern ausläuft, die, wenn sie nicht verlängert wird, dazu führen wird, dass die Preislisten an der Zapfsäule sofort 2,1 Euro pro Liter überschreiten“, kritisiert Präsident Carlo Rienzi und stellt fest, dass „zusätzlich Energie muss die Regierung bei Kraftstoffen eingreifen und direkt an der Quelle einschneidendere Maßnahmen zur Definition von Preisen ergreifen, „die“ nicht dem Trend des Öls folgen „. Im Vergleich zur Vorwoche kostet laut UNC „ein 50-Liter-Tank Benzin 61 Cent mehr, während für Diesel 3 Euro und 21 Cent geschlagen werden“. Ab Anfang 2022 «beim Diesel liegen wir bei +14,1 Prozent, 11 Euro und 17 Cent voll. Für Benzin + 2,4 %, gleich 2,9 Euro pro Betankung », schließt er.