Allgemeine Anerkennung für die Absage des kurzen Rennens auf Phillip Island. Borsoi, Pramac-Teammanager: „Eine Entscheidung, die uns nicht passt, aber eine kluge, weil der Wind entscheidend war.“ Guidotti und Tardozzi: „Stimmt, es war zu gefährlich“
Die Absage des MotoGP-Sprintrennens in Australien für ungünstige Wetterbedingungen wurde von Piloten und Profis mit allgemeiner Anerkennung aufgenommen: zu gefährlich laufen mit dem Regen und das starker Wind. Er sagt es deutlich Francesco GuidottiKTM-Teammanager: „Richtige Entscheidung: Wir haben uns getroffen und nachdem die Moto2 wegen des Windes abgebrochen wurde, haben wir festgestellt, dass es nicht richtig war, die MotoGP mit noch mehr Wind zu starten.“
Borsoi mit einem bitteren Geschmack im Mund
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Auch Gino BorsoiTeammanager von Ducati PramacIn die gleiche Kerbe schlägt er, wenn auch etwas verbittert: „Die Entscheidung der Rennleitung.“ Es ist nicht gut für uns auch wenn der Wind wirklich kritisch war. Die Moto2 wurde wegen des dann stärker werdenden Windes abgebrochen, daher ist es eine kluge Entscheidung, auch wenn wir gerne Rennen gefahren wären.“ Stimme voll und ganz zu Davide Tardozzi von dem Ducati: „Der von der Rennleitung festgelegte Stopp ist richtig, la.“ Sicherheit geht vor: Mit 320 km/h und plötzlichen Windböen in die erste Kurve zu kommen, ist gefährlich.“
Ich stimme zu
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Das ist die Meinung des WM-Spitzenreiters, Pecco Bagnaia: „Es ist immer traurig, nicht Rennen fahren zu können, denn es besteht immer die Möglichkeit, Punkte zu verlieren oder zu gewinnen, aber das Wetter ist schon im Warm-up.“ er war kritisch – sagt der Ducati-Weltmeister -. Die Moto3 schaffte es, Rennen zu fahren, aber sie beendete das Rennen mit 18 Männern und es war wirklich am Limit und in der Moto2 weiß ich, dass Vietti wegen des Windes in der ersten Kurve gestürzt ist. In Japan und Argentinien waren wir dieses Jahr im Nassen stark und haben daher darauf verzichtet, Punkte zu holen, die nützlich gewesen wären, aber die Situation war kritisch.“
Martin etwas weniger…
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Sein Rivale um den Titel, Jorge Martinder in der Weltmeisterschaft 27 Punkte Rückstand hat, aber es schmeckt etwas bitter: „Die richtige Wahl wurde getroffen, denn die Strecke war für alle gefährlich – so der Spanier von Pramac –, auch wenn ich mich gut fühlte und.“ Ich dachte ans Laufen. Am Ende müssen wir jedoch Respektiere die Entscheidung aus Sicherheitsgründen übernommen.
Zarco und Weisheit
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Als Johann ZarcoSieger des GP am Samstag, der auf trockener Strecke ausgetragen wurde: „Ich bereitete mich auf den Start vor, aber im Warm-up, mit mehr Wind und Regen, kehrte ich an die Box zurück, weil ich die Reifen nicht auf Temperatur bringen konnte.“ „Wenn nur der Wind da gewesen wäre, wäre ich gerne Rennen gefahren, aber der Wind drückte wirklich stark und am Ende war es eine gute Entscheidung, nicht zu fahren.“
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