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Roula Khalaf, Herausgeberin der FT, wählt in diesem wöchentlichen Newsletter ihre Lieblingsgeschichten aus.
Somalische Piraten haben am Dienstag ein Schiff beschlagnahmt, das Kohle in die Vereinigten Arabischen Emirate transportierte, und verstärkten ihre Angriffe, während sich die Aufmerksamkeit der internationalen Seestreitkräfte auf die Huthi im Jemen richtete.
Die Kaperung des Massengutfrachters Abdullah vor der somalischen Küste ist der erste derartige Vorfall seit Dezember und unterstreicht, was die Branche als wachsendes Risiko für die Handelsschifffahrt ansieht.
Der Angriff folgt auf eine Warnung des Leiters der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation, der UN-Organisation für maritime Angelegenheiten, in einem Interview letzten Monat vor der Gefahr eines Wiederauflebens der Piraterie.
In der Schifffahrt gab es weit verbreitete Bedenken, dass die Verlagerung des Schwerpunkts der Seestreitkräfte hin zur Abwehr von Angriffen der Houthi-Rebellen auf Handelsschiffe den somalischen Piraten Raum für verstärkte Aktivitäten verschaffen würde.
Somalische Piraten haben zuletzt am 14. Dezember ein Schiff gekapert, als eine Gruppe den bulgarischen Massengutfrachter Ruen entführte. Dieses Schiff bleibt vor Somalia. Anschließend kaperten Piraten am 4. Januar kurzzeitig ein anderes Schiff, die Lila Norfolk, bevor die indische Marine die Angreifer vom Schiff vertrieb.
Die britische Maritime Trade Operations (UKMTO) berichtete am Dienstag, dass ein Schiff von „mehreren Personen“ von zwei Schiffen, einem großen und einem kleinen, 600 Seemeilen östlich von Mogadischu geentert worden sei. „Das Schiff wird jetzt von unbefugten Personen kontrolliert“, hieß es.
Ambrey, ein britisches Unternehmen für maritime Sicherheit, berichtete, dass das beschlagnahmte Schiff unter der Flagge Bangladeschs fuhr. Die Schiffsverfolgungsstelle Marine Traffic zeigte, dass die Abdullah, das einzige unter der Flagge Bangladeschs fahrende Schiff in der Gegend, abrupt ihren Kurs in Richtung der Küste Somalias geändert hatte.
UKMTO fügte später hinzu, dass sich 22 bewaffnete Personen an Bord befanden – eine ungewöhnlich große Zahl für einen Piratenangriff –, die Besatzung jedoch unverletzt blieb.
Bangladeschische Medien berichteten, das Schiff habe 23 Besatzungsmitglieder gehabt. Das Schiff wird von SR Shipping verwaltet, einem Teil eines Stahlunternehmens namens Kabir Group. Das Unternehmen antwortete nicht sofort auf Fragen.
UKMTO warnte im Januar, dass in der Gegend, in der die Abdullah geentert wurde, zwei „Piraten-Aktionsgruppen“ warteten.
Solche Gruppen bestehen aus einer Entführten Dhau – ein traditionelles Schiff in der Region – das Piraten als schwimmende Basis für kleine Angriffsboote nutzen.
Martin Kelly, leitender Nahost-Analyst bei der maritimen Risikoberatung EOS Risk Group, sagte, am 3. März sei beobachtet worden, wie eine Piratengruppe die Küste Somalias verließ.
Kelly wies darauf hin, dass die indische Marine in der Angriffsregion stark präsent sei und es möglich sei, dass eines ihrer Schiffe erneut eingreifen würde, um die Abdullah zu retten. „Es geht nur darum, wie gefährlich diese Enter- und Rettungsaktionen danach sein werden“, sagte er.
Arsenio Dominguez, Generalsekretär der IMO, warnte im Februar in einem Interview mit der Financial Times, dass Schifffahrtsunternehmen wieder die hohen Sicherheitsstandards einhalten sollten, die sie befolgten, als die somalische Piraterie vor 15 Jahren ihren Höhepunkt erreichte. „Sie müssen sich stärker an die Situation von 2008 bis 2012 vor Somalia anpassen“, sagte er.
Somalische Piraten verübten jedes Jahr Hunderte Angriffe auf Handelsschiffe, als das Problem am schlimmsten war und Dutzende Schiffe festgehalten wurden, bis das Lösegeld gezahlt wurde.
Das Problem wurde größtenteils durch eine Mischung aus Marineaktionen, einer Verringerung der Instabilität an Land und dem Einsatz bewaffneter Sicherheitskräfte durch die Reeder gelöst.
Einige lokale Medienberichte deuten darauf hin, dass das Problem teilweise aufgrund der Wut der Fischermannschaften in Puntland an der Küste Somalias auf die Regierung der Provinz wieder aufgetaucht ist.