Smog-Notfall: "Turin, Mailand und Asti sind die am stärksten verschmutzten Städte im Jahr 2022"

Das „Schwarze Trikot“ auf nationaler Ebene für die größte Feinstaubbelastung (PM10) im Jahr 2022 verbleibt weiterhin auf Turins Schultern, so die in „Mal’Aria di città – Tempowechsel erwünscht“, dem von Legambiente erstellten und veröffentlichten Bericht, veröffentlichten Daten Im Rahmen der Kampagne „Saubere Städte“ werden nämlich im Schatten der Mole Antonelliana die höchsten Smogwerte auf der gesamten Halbinsel verzeichnet. Als nächstes finden wir hinter den 98 Tagen Überschreitung (50 Mikrogramm pro Kubikmeter) in der piemontesischen Hauptstadt Mailand, wo die Glocke in der Via Senato 84 Mal läutete, und Asti (79). Insgesamt überschritten im Jahr 2022 29 von 95 Städten die Tagesgrenzwerte (festgelegt auf 35 Mikrogramm pro Kubikmeter) für PM10. Unter diesen finden wir auch Modena, Padua und Venedig, während in den nationalen Top Ten der Süden durch die Stadt Andria in Apulien vertreten ist. Diese Zentren haben die Anzahl der zulässigen Überschreitungen effektiv verdoppelt. Eine ähnliche Situation auch bei der Belastung durch Stickstoffdioxid (NO2), wobei sich die Lombardei an der Spitze der Regionen behauptet (mit Mailand, Como und Monza), gefolgt von Trentino-Südtirol (mit Bozen und Trient), Piemont (Turin), Venetien (Padua) und Ligurien (Genua). Weiter finden wir auch, immer in dieser speziellen Klassifizierung, Rom und die sizilianischen Städte Catania und Palermo. „Luftverschmutzung ist nicht nur ein Umweltproblem, sondern auch ein Gesundheitsproblem von großer Bedeutung – sagt Stefano Ciafani, nationaler Präsident von Legambiente –. In Europa ist sie die häufigste Ursache für vorzeitige Todesfälle aufgrund von Umweltfaktoren, und Italien verzeichnet einen traurigen Rekord mit mehr als 52.000 Todesfällen pro Jahr durch PM2,5, das entspricht einem Fünftel der auf dem gesamten Kontinent verzeichneten. von der Mobilität bis zum Heizen von Gebäuden, von der Industrie bis zur Landwirtschaft“. Zu den Vorschlägen des Umweltverbandes, diesen Trend umzukehren, gehören wichtige Investitionen in den öffentlichen Nahverkehr, die Neugestaltung des Stadtraums mit Fußgängerzonen und Zonen 30.