Die neue Generation des tschechischen Maxi-SUV zeichnet sich durch leicht vergrößerte Abmessungen, aktualisierte Ästhetik und bessere technologische Lösungen aus. Die Diesel- und Benzinmotoren bleiben erhalten, es kommt aber auch ein Plug-in mit über 100 km elektrischer Reichweite hinzu
– Berlin, Deutschland)
Das Flaggschiff der SUV-Reihe von Skoda wird mit ästhetischen, technologischen und motorischen Aktualisierungen erneuert. Der neue wurde seit 2016 in über 840.000 Einheiten produziert Kodiaq führt die Schlüsselprinzipien fort, die den Erfolg der Vorgängerversion begründeten: Platz, Funktionalität und Effizienz. Die Abmessungen wachsen leicht, bis sie i erreichen 4.758 mm, allerdings mit großer Auswirkung auf den Innenraum und vor allem auf die Ladekapazität, auch in der Siebensitzer-Version. Ästhetisch fällt es auf neue Frontmaske, mit Top-LED-Matrix-Scheinwerfern und geformten Stoßfängern, die für ein muskulöseres und geformteres Erscheinungsbild sorgen. Im Inneren jedoch wächst es technologische Ausrüstungbeginnend mit dem neuen BildschirmInfotainment 13″ und die Einführung des Head-up-Displays zur Integration des 10″ digitalen Armaturenbretts. Die Benzinmotoren, darunter ein neuer Mild-Hybrid, und Diesel sind bestätigt, aber a Plug-in-Antriebsstrang was eine elektrische Autonomie von 100 km garantiert. Die Produktion des neuen Kodiaq wird etwa Ende 2023 beginnen, die Bestellungen werden voraussichtlich Anfang 2024 eröffnet. Die Preise wurden noch nicht veröffentlicht.
Größer und muskulöser
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Ästhetisch hebt sich der neue Skoda Kodiaq vom Vorgänger ab neue Front, mit einer konturierteren Maske im Einklang mit den neuesten auf den Markt gebrachten Modellen. Auf Wunsch kann es auch durch einen LED-Streifen beleuchtet werden, der die Leuchteinheiten verbindet. Auch die Scheinwerfer und der vordere Stoßfänger sind neu und zeichnen sich durch skulpturalere und muskulösere Formen aus. Die seitliche Hecksäule kann in der gleichen Farbe wie die Karosserie oder im Kontrast dazu lackiert werden. Die Länge erhöht sich um 61 mm 4.758 mmmit einer Breite von 1.864 mm und einer Höhe von 1.659 mm, während die Radstand von 2.791 mm ermöglicht es Ihnen, ausreichend Platz für Passagiere zu schaffen. Durch die sorgfältige Aerodynamik konnte der Luftwiderstandsbeiwert a gesenkt werden 0,282, ein ausgezeichneter Wert für ein Fahrzeug dieser Größe und Proportionen. Top-LED-Matrix-Scheinwerfer mit 15 % mehr Lichtleistung sind bei der Spitzenversion Sportline serienmäßig und verfügen außerdem über Rückleuchten mit Willkommensanimation und dynamischen Blinkern. Der Kodiaq ist serienmäßig mit Leichtmetallrädern ab 18 Zoll ausgestattet, die für die sportlicheren Modelle bis zu 20 Zoll reichen. Außerdem wird eine neue Einführungsfarbe namens Bronx Gold Metallic eingeführt.
Geräumige und technologische Innenräume
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Durch die leichte Vergrößerung der Außenmaße konnte im neuen Kodiaq noch mehr Platz geschaffen werden. Verfügbar in der Version mit fünf oder sieben Sitzplätzen, bietet bequem Platz für Passagiere auch in der letzten Reihe, wo die Kopffreiheit zugenommen hat. Der Kofferraum ist außergewöhnlich geräumig und gut ausgestattet 910 Liter in Fünfsitzer-Konfiguration z 340 zu sieben. Der Innenraum wurde neu gestaltet, mit einem neuen Bildschirm vonInfotainment 13″ unabhängig in der Mitte des Armaturenbretts, begleitet von drei benannten Multifunktionsbedienelementen Intelligentes Zifferblatt: Jeder ist mit einem digitalen Bildschirm mit 32 mm Durchmesser ausgestattet. Ihre Funktion kann durch Drücken geändert werden, während durch Drehen der Parameter, beispielsweise die Temperatur der Klimaanlage, erhöht oder verringert werden kann. Neu ist auch die Position des DSG-Schalthebels: nicht mehr auf der nun übersichtlicheren und geräumiger gestalteten Konsole, sondern an der Lenksäule hinter dem Lenkrad. Das 10-Zoll-Digital-Dashboard ist integriertHead-Up-Display Auf Anfrage erstmals für dieses Modell erhältlich. Die Vordersitze können mit einer Massagefunktion ausgestattet werden.
Die Motoren: Benzin, Diesel und Plug-in
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Ich bin Fünf Motoren verfügbar beim neuen Skoda Kodiaq: zwei Benziner, zwei Diesel und ein Plug-in-Hybrid. Es debütiert in der Einstiegsmotorisierung 1,5 Tsi-Turbo ein System milder Hybrid: Die Leistung beträgt 150 PS und der kleine 48-V-Hybridmotor hilft bei der Energierückgewinnung und sorgt für den kleinen Extra-Sprint. Es bleibt in Reichweite 2.0 Tsi mit 204 PS mit serienmäßigem Allradantrieb, ebenso die Versionen 2.0 Tdi Diesel mit 150 und 193 PS, auch mit Allradantrieb. Alle diese Motoren sind mit dem Siebengang-DSG-Automatikgetriebe kombiniert. Eine Version ist ebenfalls aufgeführt Plug-in-Hybrid namens iV So ist zum Beispiel der 1.5 Tsi 150 PS mit einem Elektromotor gekoppelt Systemleistung von 204 PS und Frontantrieb. Das Getriebe ist in diesem Fall ein Sechsgang-DSG. Der großzügige Akku ermöglicht Ihnen das Reisen über 100 km emissionsfrei, mit einer maximalen Ladegeschwindigkeit von 50 kW. Das Kofferraumvolumen reduziert sich auf 745 Liter.
Adas und Sicherheit
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Die Sicherheitsausstattung des neuen Kodiaq ist sehr umfassend: unter anderem die Abbiegeassistent Das hilft beim Abbiegen an Kreuzungen und anderen Fernparkassistent Damit können Sie Ihr Auto über eine Anwendung aus der Ferne parken. Wesentliche Funktionen wie Notbremsung und Frontalkollisionswarnung gehören nun ebenso zum Standard wie der Intelligente Parkassistent, der das Fahrzeug selbstständig einparkt. Während der Fahrt können Funktionen wie z.B adaptive Geschwindigkeitsregelungdie Erkennung von Verkehrszeichen, aber auch die Erkennung von Fahrzeugen, die sich von hinten nähern, und der Notfallassistent, der die Kontrolle über das Auto übernimmt, wenn er erkennt, dass der Fahrer nicht mehr fahren kann: Er aktiviert die vier Pfeile und bremst sanft ab, bis das Fahrzeug erreicht ist gestoppt und anschließend ein Notruf abgesetzt.
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