Der Acea-Bericht über das Alter der in Europa zirkulierenden Autos stuft Italien knapp über dem allgemeinen Durchschnitt der Länder der Union ein
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Alepinto8
Der Italienische Umlaufflotte ist er der älteste in Europa? Nein, es entspricht durchaus dem kontinentalen Durchschnitt, der ein Alter von 12 Jahren für im Verkehr befindliche Fahrzeuge angibt, verglichen mit 12,2 Jahren für Fahrzeuge auf italienischen Straßen. Ein Ergebnis, das Italien in der Mitte der Tabelle platziert, direkt hinter den wichtigsten europäischen Märkten wie Deutschland (10,1 Jahre) und Frankreich (10,5), aber vor Spanien, das über eine Fahrzeugflotte mit einem Durchschnittsalter von 13 Jahren und 6 Monaten verfügt . Die Länder mit dem jüngsten Durchschnittsalter sind Luxemburg (7,6 Jahre), Dänemark (8,5 Jahre) und Österreich (8,7 Jahre), während Griechenland das Schlusslicht bildet, wo Autos mit einem Durchschnittsalter von 17 Jahren unterwegs sind. Das ist es, was sich kürzlich herausstellte Bericht veröffentlicht von Acea auf 2021, das Jahr, in dem die EU-Autoflotte im Vergleich zu 2020 um 1,2 % wuchs und insgesamt fast 250 Millionen Autos im Umlauf waren. Spiegeln die Daten zum Alter der Fahrzeugflotte die wirtschaftliche Lage des Landes wider? Sehr oft ja, aber mit Ausnahmen, wenn man bedenkt, dass im reichen Finnland die Autos auf der Straße durchschnittlich 12,6 Jahre alt sind.
Autos, die älter als zehn Jahre sind
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Auch wenn die von Acea erstellte Rangliste Italien gegenüber nicht allzu hart erscheint, muss man bedenken, dass es sich um die Daten des Jahres 2021 handelt. Das Jahr, in dem das Land darüber hinaus das europäische Land mit den meisten im Umlauf befindlichen Autos war zehn Jahre alt und mit der ältesten Nutzfahrzeugflotte der Union. Darüber hinaus wurde in den letzten drei Jahren die Unrae-Rangliste Sie haben oft den kontinuierlichen Rückgang der Strahlung aus dem Auto italienischer Fahrzeuge hervorgehoben, parallel zu einer Erholung (+12 %) im Jahr 2023, die jedoch nicht ausreichte, um die Mengen vor der Pandemie von 2019 auszugleichen. Damals betrug die Strahlung 1.540.680 2021 waren es 1.491,281, 2022 brachen sie auf 1.051.834 ein, während sie 2023 sogar unter die 1.000.000er-Marke fallen könnten. Daher lässt sich nur schwer annehmen, dass sich die italienische Flotte in den letzten Jahren verjüngt hat.