Das teilte der Flughafen am Donnerstagabend mit. „Schiphol hat Fluggesellschaften und Reiseveranstalter darüber informiert, dass sie diesen Sommer ein Maximum für die Anzahl der Reisenden festlegen müssen, die den Flughafen pro Tag verlassen dürfen“, berichtet das Unternehmen. „Die maximale Anzahl abreisender Reisender, die Schiphol unterstützen kann, variiert pro Tag und steigt an den verkehrsreichsten Tagen im Juli auf 67.500 und im August auf 72.500.“ Das sind mehr als 2 Millionen Fahrgäste pro Monat.
„Es ist nicht verantwortungsvoll, den Sommer auf Schiphol ohne Maßnahmen zu beginnen“, sagte CEO Dick Benschop bei einer Erläuterung der Entscheidung, eine tägliche Höchstzahl von Reisenden festzulegen. „Deshalb haben wir beschlossen, jetzt einzugreifen, damit die Leute rechtzeitig wissen, was passieren wird.“
Schiphol wird die Anzahl der Flüge im kommenden Sommer hauptsächlich an der Verfügbarkeit von Sicherheitspersonal orientieren. Daran besteht noch immer ein gravierender Mangel, obwohl ein kürzlich abgeschlossener Sozialvertrag das ändern sollte.
In einer Erklärung auf der Website Benschop spricht von einem „faulen Gefühl“. „Wir ergreifen diese Maßnahme mit Bedauern. Gerade nach den Auswirkungen von Corona möchten wir und alle unsere Partner nichts sehnlicher, als alle Reisenden mit offenen Armen willkommen zu heißen. Auf Schiphol ist diesen Sommer viel möglich, aber nicht alles ist möglich. Diese Maßnahme stellt sicher, dass die überwiegende Mehrheit der Reisenden sicher und zuverlässig von Schiphol aus reisen kann.“
Erst nächste Woche Klarheit über annullierte Flüge
Schiphol ist zu dieser weitreichenden Maßnahme gezwungen, weil das Unternehmen seit Wochen mit Personalmangel zu kämpfen hat. Dies führte zuvor zu langen Warteschlangen und Ärger bei den Flughafennutzern. Im letzten Sommer vor Korona, Juni, Juli und August 2019, hatte Schiphol durchschnittlich 44.000 Flüge pro Monat. Das ist jetzt etwas mehr als die Hälfte.
Welche Flüge gestrichen werden, wird im Laufe der nächsten Woche klar. Hugo Thomassen, der unabhängige Koordinator, der die Slot-Verteilung überwacht, berechnet pro Fluggesellschaft, wie viele Flüge sie streichen müssen. Die Fluggesellschaften entscheiden dann, welche Flüge sie stornieren, sagt Thomassen. „Dazu sind sie viel besser in der Lage als wir.“
Massenumbuchung unwahrscheinlich
Fluggesellschaften stehen vor einem großen logistischen Aufwand, wenn sie für alle Ersatzflüge von einem anderen Flughafen wie Rotterdam oder Eindhoven buchen müssen. Es ist daher unwahrscheinlich, dass Reisende massenhaft umgebucht werden.
Reisende, die direkt bei einer Fluggesellschaft gebucht haben, können eine Rückerstattung beantragen. Sie sollten es innerhalb einer Woche erhalten. Wer andere Kosten für ein Hotel oder ein Auto auf sich genommen hat, kann laut einem Sprecher des Verbraucherverbandes diese nicht ohne Weiteres zurückerhalten. ‚Das liegt in Ihrer eigenen Verantwortung‘. Auch diese Kosten „zahlt“ eine Stornoversicherung nicht.
Der Verband untersucht, ob Schiphol Schiphol im Namen der Verbraucher für den erlittenen Schaden haftbar machen kann, befürchtet jedoch, dass dies „sehr unpraktisch“ sein wird. „Die Verbraucher haben keine direkte Vereinbarung mit dem Flughafen.“
Urlaubern, die eine (Pauschal-)Reise über ein Reisebüro gebucht haben, werden alle Kosten über das Reisebüro erstattet. Das sagt Frank Oostdam, Vorsitzender des Fachverbandes für Reisebüros ANVR. Doch die Kosten, die den Reisebüros selbst entstehen, müssen die Unternehmer selbst aufbringen. „Hotelzimmer, Transfers, gebuchte Ausflüge: Das kann man nicht einfach stornieren.“
Fluggesellschaften und Reiseveranstalter fordern Entschädigung
Laut Oostdam beläuft sich der Schaden auf „zig Millionen Euro“. Der Handelsverband bereitet sich nun darauf vor, vor Gericht zu ziehen. „Wir fordern im Namen von Schiphol, dass Schiphol für diese Verluste aufkommt.“ Ob auch Flughäfen eine solche Klage erwägen, ist unklar. KLM antwortete am Donnerstag, dass sie Schiphol für die finanziellen Folgen der Maßnahmen verantwortlich mache.
Die Reiseorganisation und Fluggesellschaft Corendon kündigte am Donnerstag an, im Juli und August 150 Flüge von Schiphol zum Flughafen Rotterdam Den Haag zu verlegen. Darüber hinaus storniert das Unternehmen etwa 35 Schiphol-Flüge, indem es sie zusammenlegt oder auf andere Regionalflughäfen verlegt. Damit reduziert Corendon die Zahl der Flüge ab Schiphol um etwa ein Viertel.
Transavia wird in diesem Sommer mit Abflügen von Amsterdam deutlich weniger Sitzplätze verkaufen und glaubt auch, dass aufgrund der Entscheidung von Schiphol, diesen Sommer weit weniger Passagiere abzufertigen, Stornierungen erforderlich sein werden. Die Fluggesellschaft kündigte am Donnerstag Maßnahmen für den Sommer (vom 7. Juli bis 28. August) an.
„Unsere Fahrgäste wollen Klarheit. Um Enttäuschungen so weit wie möglich zu vermeiden, verlangsamen wir daher den Verkauf von Tickets für den Sommer, indem wir nur eine sehr begrenzte Anzahl von Tickets verkaufen und die maximale Anzahl von Passagieren auf einigen Flügen reduzieren“, sagte Marcel de Nooijer, CEO von Transavia in einer Erklärung.