Die City of London wird ihre Wolkenkratzer-Gruppe auffordern, ihre Lichter nachts zu dimmen, als Teil einer neuen Strategie zur Verringerung der visuellen Verschmutzung und zur Energieeinsparung.
Grundstückseigentümer auf der anderen Seite der Square Mile werden gebeten, unnötige Gebäudelichter im Rahmen von a auszuschalten Vorschlag von der City of London Corporation zur Schaffung von „Helligkeitszonen“ mit Ausgangssperren.
Stadtbeamte sind besorgt über Energieverschwendung und Lichtverschmutzung, die durch den unnötigen Einsatz von Beleuchtung in Bürogebäuden verursacht werden, in denen nach einer bestimmten Nachtzeit nur wenige oder keine Mitarbeiter beschäftigt sind.
„Im Laufe der Zeit, wenn neue Entwicklungen vorankommen, die dieser Anleitung folgen, werden wir die Herangehensweise an die Beleuchtung in der Stadt verändern“, sagte das Unternehmen in einem Planungsdokument, das den Vorschlag darlegt.
Während der Ausgangssperre fordert die Stadt die Gebäude auf, alle Außenbeleuchtungen auszuschalten oder zu dimmen, außer denen, die für die Sicherheit oder Kriminalprävention erforderlich sind. Die Innenbeleuchtung sollte ebenfalls deutlich gedimmt werden, obwohl Gebäude in Geschäftsgebieten hellere Lichter haben dürfen, wenn sie von Arbeitern benötigt werden.
In Wohngebieten und Gebieten mit besonderem Kulturerbestatus gelten frühere Ausgangssperren als in zentralen Geschäftsvierteln.
Stadtbeamte sagten, dass die Bemühungen zur Bekämpfung der Lichtverschmutzung mit der Tatsache in Einklang gebracht werden müssten, dass einige Menschen die ganze Nacht arbeiten, insbesondere wenn die internationalen Öffnungszeiten eingehalten werden, während die vielen Bars und Restaurants der Gegend bis spät geöffnet haben.
„Die Stadt ist ein einzigartiger Ort, an dem sich rund um die Uhr geöffnete Geschäftsviertel und geschäftige Verkehrsknotenpunkte mit historischen Gebäuden und Wohnvierteln reiben“, sagte Shravan Joshi, Vorsitzender des Planungs- und Verkehrsausschusses der City of London Corporation.
Die Strategie des Unternehmens „zielt darauf ab, einen intelligenten, sensiblen Beleuchtungsansatz zu gewährleisten, der sicherstellt, dass die Stadt sicher und zugänglich ist, während gleichzeitig ihr historischer Charakter und die Annehmlichkeiten unserer Bewohner geschützt werden“, fügte er hinzu.
Das Planungsdokument des Unternehmens, das mit Beiträgen der Beleuchtungsarchitekten Speirs Major erstellt wurde, besagt, dass die Entwicklungen „sicherstellen sollten, dass die gesamte externe und interne Beleuchtung automatisch ausgeschaltet wird, wenn sie nicht benötigt wird [motion sensors] und/oder Stechuhren oder andere automatisierte Kontrollgeräte“.
Entwickler in der City of London müssten diesen Plänen im Rahmen des Planungsprozesses für neue Gebäude zustimmen.
Eigentümer bestehender Gebäude werden aufgefordert, sich ebenfalls an die Regeln zu halten, obwohl die lokale Behörde keine rechtliche Befugnis hat, sie durchzusetzen. Stattdessen werden sie aufgefordert, sich einer freiwilligen Charta zur Verbesserung der Beleuchtung in der Stadt anzuschließen.
Das Unternehmen, einer der größten Eigentümer von Immobilien in der Square Mile, wird die Strategie für sein Anwesen übernehmen.
Das Planungsdokument wird von der Gemeinde beraten. Die Stadt schlägt die Schaffung von drei Arten von „Helligkeitszonen“ mit Ausgangssperren um 22 Uhr für Wohn- und Kulturerbegebiete, 23 Uhr für Kultur- und Touristengebiete und Mitternacht für Handels-, Einzelhandels- und Verkehrsknotenpunkte vor.
Das Unternehmen sagte, die Vorschläge würden ihm helfen, sein Ziel zu erreichen, bis 2040 CO2-Netto-Null für die Square Mile zu erreichen.
Melanie Leech, Geschäftsführerin der British Property Federation, sagte: „Wir sollten alle alles tun, um unnötige Lichtverschmutzung zu reduzieren und den Energieverbrauch zu senken. Konsultation der City of London. . . sollte hilfreich sein, um Entwicklern, Immobilieneigentümern und ihren Kunden Führung und Klarheit zu bieten.“
Das Unternehmen unternimmt auch Schritte zur Bekämpfung der Luftverschmutzung in der Square Mile, einschließlich der Schließung bestimmter Straßen und der Entwicklung eines Einbahnstraßensystems in der Nähe der Bank Station, einer belebten Kreuzung.