Sanremo nach Bettini: " Die Cipressa ist Pogacar, die Poggio Van Aert. Und Ganna…"

Wir haben Paolo Bettini, Gewinner des Mailand-Sanremo 2003 und 11 Mal am Start, gebeten, uns von der Classicissima zu erzählen, indem wir sie in zwei Teile geteilt haben: von Mailand bis zur Cipressa (Teil 1) und von der Cipressa bis zur Ziellinie. Dies ist der zweite Teil.

Das wahre Sanremo beginnt in San Lorenzo al Mare. Bis zum Ziel und den beiden symbolträchtigen Anstiegen sind es noch 27 km. Die Cipressa, die 1982 in die Route aufgenommen wurde, misst 5,6 km bei durchschnittlich 4,1 %, mit Spitzen von 9 % in der Mitte: Der erste Teil ist schwieriger, die letzten 2 km sind etwas mehr als 2 %. 21 km vom Gipfel: Abstieg auf Arma di Taggia, eine 9 km lange Strecke von Aurelia und 10 km vom Ende entfernt, hinauf zum Poggio, den der Patron Vincenzo Torriani 1960 einzuführen beschloss, um die ständigen Schlussfolgerungen im Sprint zu vermeiden. Sie sind 3700 Meter bei 3,7% mit Spitzen von 8% auf den letzten 600 Metern nach dem Heiligtum der Wache. Sehr kurvenreiche Abfahrt und dann die letzten 2 km auf der Aurelia vor dem Ziel in der Via Roma, mit der von Häusern geschützten Geraden, die sich auf 1-2% hochzieht.

Das Wort an Bettini

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Paolo Bettini analysiert für uns die Hotspots. Beginnen wir mit dem Duell zwischen Pogacar und Van Aert. „Sie sind die führenden Männer, aber Sanremo ist immer unberechenbar, wie die Geschichte zeigt. Die Geschichte von mir und Cancellara mit seiner Attacke 2008 auf dem letzten Kilometer, die von Tchmil (1999), der auf der Aurelia davonlief, oder von Zabel, der glaubte gewonnen zu haben und 2004 von Freire verspottet wurde. Sanremo ist wirklich ein Terno zu das Ganze. Am Ende sage ich Van Aert auf Pogacar, auch in Anbetracht der Höhe: Sie sind beide hochmotiviert und in Form, Van Aert ist der Mann, der Pogacars heftige Beschleunigung halten kann, und der auch hoffen kann, ihn im Sprint leichter zu schlagen . Aber auch hier sprechen wir von Sanremo: Ich denke an Sagan, der alles getan hat, um es zu verlieren, nicht in der Ehrenliste zu stehen und vielleicht wird er es nie wieder gewinnen. Als er 2017 mit Kwiatkowski und Alaphilippe ankam, hatte er gewonnen, Mathematiker. Die letzten 3 km hat er als Überlegener geschafft, und da zählt sein Kopf: Da ging ihm der Kopf ab, Sagan dachte, er hätte ihn schon gewonnen“. Könnte Pogacar denken, dass er bereits gewonnen hat, wenn man bedenkt, was er 2022 demonstriert hat? „Nein. Van Aert mag denken, dass er es bereits in der Hand hat, weil er bereits weiß, wie es geht. Aber der Flame ist ein sehr Experte“.

Cipressa und Poggio

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Je näher wir dem Poggio kommen, desto mehr steigen die Preise von Van Aert? „Ob die härtesten 800 Meter an der Spitze des Poggio für Pogacar ausreichen? Ja, vielleicht reichen sie sogar aus. Paolini und ich kamen aus einer Gruppe von 80 Fahrern. Pogacar kann immer noch weh tun, ja. Allein weggehen? Ich weiß nicht, Van Aert wird ihn sicher verfolgen, aber Van Aert kann Roglic spielen. Wenn Pogacar sich auf die Cipressa wagt, wenn ich Van Aert wäre, würde ich Roglic wegschicken, und er könnte es 2006 als Pozzato tun, der mit mir und Boonen hinterher gewann, um ihn zu schützen. Die Stärke? „Für Pogacar ist es die Zypresse. Es muss für ihn sein, vorauszusehen. Der Poggio, wie er gemacht ist, ist eher für Van Aert, Pogacar kämpft mehr im Komplex-Aufstieg. Wenn sie zusammen weggehen? Im Sprint ist Van Aert schneller, aber wir sind immer noch in Sanremo … “.

Unbekannter Wind

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Lassen Sie uns die Zypresse analysieren. „Der schwierigste Punkt ist die Haarnadel rechts, wo die Straße aufgeht. Ich, wenn ich Pogacar wäre, würde früher anfangen. Es ist unwahrscheinlich, dass er auf dem Poggio zu viele Männer haben wird, um ihn zu schützen: Wenn er hart Rennen fahren will, muss er auf der Cipressa das Potenzial des Teams ausspielen, und er kann nicht auf die berühmte Rechtskurve warten. Erinnerst du dich, wo Pantani 1999 aufgehört hat? Bei der Linkskurve vor der Härtestelle 5-6%, dann die ganze leichte Steigung, die Rechtskurve und dann öffnet sich der anspruchsvolle Grat. Aufgrund des Windes würde ich sagen, dass dieser Samstag gegen den Wind sein würde. Pogacar muss die Zypresse nehmen, als ob das Ziel ganz oben wäre. Könnte Formolo am Ende der einzige sein, der ihm nahe steht? „Ja, er passt in eine kleine Gruppe von 15 und er ist auch bergab sehr stark. Wenn er die Aktion durchführt, wird der Abstieg auf der Cypress von Pogacar selbst durchgeführt, und dann auf der Aurelia ist es wichtig, einen Mann wie Formolo zu haben. Wir sind auf der Aurelia, 10 km, wo viele Aktionen geboren und ausgestorben sind. „Es gibt nur wenige große Namen in diesem Sanremo, und hier kann jemand fliehen. Die psychologisch-taktisch schwierigste Strecke ist die der Aurelia, die zum Poggio führt. Du gehst, nein, du gehst, und jemand kann es ausnutzen. Sieben-acht oder 15-20, bei schnellen Leuten wie Matthews“. Und der Windeinfall? „Wir müssen verstehen, wie sie es an heißen Stellen finden, denn Cipressa und Poggio „drehen“ mit Kurven und Haarnadelkurven. Findest du es auf der Zypresse gegen den Grat, wird es schwierig, die wichtige Aktion auszuführen und die Werte flachten ab. Wenn sie repariert sind, wird es wichtig zu sehen, wie es auf der Aurelia sein wird: und wenn sie dafür ist und eine Gruppe von 7-8 abgeworfen wird, wird es interessant. Gleiches gilt für den Poggio: Nach den Wassertanks kommt der Wind auf die Seite, und wer ein Bein hat, kann sich richtig verletzen. Es gibt dir Geschwindigkeit und wenn du zwei Meter verlierst, wird das Stopfen des Lochs sehr schwierig.

Hoffnung Ganna

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Und Filippo Ganna, die einzige italienische Hoffnung? „Aufgrund seiner Größe ist der einzige Weg zwischen Cipressa und Poggio zu finden, vielleicht in einer dieser kleinen Gruppen, die nach der Cipressa von hinten zurückkommen und sich dann mischen; Ich hoffe, dass er im Spiel der „Feilen“ einen scharfen Sprint hinlegen kann, zehn Sekunden Vorsprung hat und dann will ich sehen, wer zu Ende geht. Es ist die einzige Chance, die er hat. An der Cipressa kann man sich sparen, weil es linearer als Anstieg ist, da kann man 15 verlieren, höchstens 20“. Aber Ganna muss dem Poggio zuvorkommen, absolut ja. Der Poggio ist Ganna zu explosiv, er könnte mit knapp 20 Kilo mehr nicht auf die Schüsse reagieren. Und der erste Teil des Poggio, der für ihn günstiger sein könnte, ist kein Aufstieg von Ganna, das heißt, dorthin zu gelangen und Watt zu schieben. Es ist alles eine Haarnadelkurve, jedes Mal, wenn es langsamer wird, verliert es aufgrund seiner Größe Sekunden. Ganna hat noch eine andere Möglichkeit: aber es muss ein viel flacheres Rennen herauskommen als wir erwarten, er kommt vom Poggio herunter und spielt seine Karten an der Aurelia aus wie Tchmil oder Cancellara. Aber es wird schwer für mich, dorthin zu gelangen: Wenn Ganna da ist, sprechen wir von einer Ankunft von 50 und sogar 60 Fahrern. Überraschungen und andere Namen? „Matthews oder Sagan? Wenn sie es in den Jahren, in denen sie es gewinnen mussten, nicht gewonnen haben … Jakobsen hingegen ist anders: Es ist eine Wette, er ist noch nie in Sanremo gefahren, aber es zählt nicht. Wir haben gesehen, dass vor allem junge Menschen einen anderen Ansatz haben. Im Sprint ist er bislang klar der Stärkste von allen und könnte es wie Cavendish machen, der 2009 gewann: Wer hat damit gerechnet?“.