Der Spanier hat eine Menge Frust zu verarbeiten, nachdem er während des Losail GP seinen Kollegen von der Box aus zuschauen musste
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Salvuss
Er erschien zur Pressekonferenz in einem roten Ferrari-Trikot, das an American Football erinnert. Vor dem üblichen Treffen mit Journalisten am Donnerstag hatte auch Carlos Sainz Zeit, sich mit dem ovalen Ball zu vergnügen, verhehlte dabei aber einige Zweifel an dem neuen Outfit nicht: „Es ist nicht so, dass es mir vor dem Tragen besonders gut gefallen hat, aber wenn es für dich in Ordnung ist.“ dann ist es für mich auch ok“, scherzte er. Unabhängig von den stilistischen Änderungen verspricht der Spanier ein weiteres Wochenende, in dem er mit Mercedes um den zweiten Platz in der Konstrukteurswertung und vielleicht auch mit McLaren um einen Platz auf dem Podium kämpfen wird.
MCLAREN GEGEN FERRARI
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Andererseits war das Drehbuch bei vielen Rennen immer dasselbe: Hinter dem Dominator Max Verstappen, Es herrscht Unsicherheit. Und selbst in Austin könnte der Ferrari SF-23 genauso schnell fahren wie in Spa (aufgrund der Streckeneigenschaften ist es hingegen schwierig, die Leistung in Singapur zu wiederholen) oder leiden, wie im Fall der letzten beiden GPs in Suzuka und Losail. „Ich habe gestern mit Norris darüber gesprochen – erklärte Sainz – und wir wissen beide nicht, wer zwischen Ferrari und McLaren im Qualifying und im Rennen vorne liegen wird. Ich glaube jedoch, dass wir sie in der Gesamtwertung hinter uns halten müssen, wenn wir keine weiteren Ausfälle oder andere verpasste Starts haben. Das bedeutet nicht, dass sie uns nicht schlagen werden, im Gegenteil, sie werden es oft schaffen, denn im Moment sind sie wirklich schnell und scheinen die einzigen zu sein, die mit den Red Bulls mithalten können.“
SF-23, ZUVERLÄSSIGKEIT OK
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Bezüglich der Zuverlässigkeit gibt es jedoch keine besonderen Bedenken, trotz des technischen Problems (ein Riss am Tank), das ihn daran hinderte, am Rennen in Katar teilzunehmen: „Wir haben einige Teile ausgetauscht, um zu verhindern, dass das Problem erneut auftritt, aber wir prüfen auch.“ Lösungen auf lange Sicht zu finden, da wir in der Vergangenheit bereits Schwierigkeiten dieser Art hatten und Dieser Benzintank bereitet uns hin und wieder etwas Kopfzerbrechen. Aber wir haben versucht, das Problem für dieses Wochenende zu lösen, und ich glaube nicht, dass die Zuverlässigkeit kurzfristig ein Problem sein wird. Ich bin bereit, auf die Strecke zu gehen und hoffe, dass ich wieder auf dem Podium landen kann.
FRUSTRATION KATAR GP
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Abschließend erklärte der Spanier auch, wie frustrierend es war, das letzte Rennen von der Box aus zu verfolgen: „Ich war ein interessierter Zuschauer, habe mir die Strategien angeschaut und ständig darüber nachgedacht, was ich getan hätte, wenn ich mich im Auto befunden hätte.“ Allerdings wurde mir ziemlich schnell klar, dass es sich nicht lohnte, sondern nur dazu diente, die Frustration zu steigern. So lief es, jetzt denke ich an Austin, eine Strecke, die ich liebe und auf der es wirklich schön ist, zu fahren. Mir gefällt auch die Atmosphäre mit den vielen Fans, die an die Rennstrecke kommen. Wir hoffen, Katar bald vergessen zu können.“
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