In der ersten Session in Deutschland erzielten die Roten von Borgo Panigale zwei Tore vor dem Franzosen von Yamaha. Aprilia von Aleix Espargaro Sechster, Marini Siebter, Dovizioso Achter. Vier Stürze in Kurve 1
Ducati im ersten Freien Training der MotoGP auf dem Sachsenring, der Heimat des deutschen GP: Beste Zeit für Jack Miller in 1: 21,479, um seinem Teamkollegen Francesco Bagnaia nur 15 Tausendstel voraus zu sein. Borgo Panigale startet daher mit der richtigen Pace in das deutsche Wochenende, hat fünf Bikes auf den ersten neun Plätzen, auch wenn der Weltranglistenerste Fabio Quartararo nah dran und am Ball ist: Dritter mit seiner mit einer neuen Schwinge ausgestatteten Yamaha mit 78 Tausendstel.
die Top-10
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Zwei weitere Italiener in den Top-10, mit Luca Marini (Ducati VR46) Siebter mit 0,192 und Wachstum und Andrea Dovizioso (Yamaha RNF), der ebenfalls in Kurve 1 ausrutschte, Achter mit 0,251. Vervollständige die Zehn: 4. Johann Zarco (Ducati Pramac) bei 0,176; 5. Takaaki Nakagami (Honda Lcr) bei +0,181; 6. Aleix Espargaro bei 0,186 mit der ersten Aprilia; 9. Jorge Martin (Ducati Pramac) mit 0,256 und Wiedereinstieg nach der Karpaltunneloperation und Alex Marquez (Honda Hrc) Zehnter mit +0,293.
Kurve 1 Falle
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Die anderen Italiener sind dahinter: 14. Franco Morbidelli mit der zweiten Yamaha; 16. Enea Bastianini (Ducati Gresini), der seinen Streckeningenieur Alberto Giribuola nicht hier hat, wurde von Covid angehalten; 17. sein Partner Fabio Di Giannantomnio und 20. Marco Bezzecchi (Ducati VR46). Maverick Vinales Elfter mit der zweiten Aprilia (+0,334), weiter der Suzuki, mit Joan Mir 13. und Alex Rins, ‚fit‘, aber immer noch wundes Handgelenk nach dem Sturz am Start von Montmelò, 17. Kurve 1 ist tückisch: Tatsächlich fallen neben Andrea Dovizioso auch Alex Rins und Pol Espargaro zweimal im zweiten Fall für eine schlechte hohe Seite.
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