Störung in Sicht für diejenigen, die am Samstag, den 25. Juni in die Ferien abreisen wollten: Die Luftfahrtbranche ist nach der Covid-Krise in Aufruhr und die Arbeitnehmer in der Branche sind in Aufruhr. Der erste geplante europäische Streik, um bessere Vertragsbedingungen zu fordern, galt dem Billigriesen Ryanair.
24 Stunden Streik
Am Samstag, den 25. Juni, ein neuer, diesmal 24 Stunden dauernder Streik von Piloten und Flugbegleitern der Fluggesellschaften Ryanair, Malta Air und der Firma CrewLink. Um den Protest zu proklamieren, beschuldigen Filt Cgil und Uiltrasporti: „Nach dem Streik vom 8. Juni halten wir fest, dass es weiterhin unmöglich ist, eine Diskussion über die Probleme zu beginnen, die die Besatzung seit Monaten plagen“.
Koordinierte Mobilisierung auf europäischer Ebene
Der Protest vom 25. Juni ist Teil einer koordinierten Mobilisierung auf europäischer Ebene. Piloten und Flugbegleiter in Spanien, Portugal, Frankreich und Belgien werden ebenfalls von der Arbeit abwesend sein. Die Gewerkschaften sagen, dass „die italienischen Arbeiter von Ryanair, Malta Air und CrewLink streiken werden, um endlich menschenwürdige Arbeitsverträge zu fordern, die angemessene Bedingungen und Gehälter garantieren, die mindestens den im nationalen Luftverkehrsvertrag unseres Landes vorgesehenen Mindestlöhnen entsprechen „.
Die möglichen Unannehmlichkeiten
Filt CGIL und Uiltrasporti warnen, dass „wahrscheinliche Unannehmlichkeiten auf den von der Ryanair-Gruppe betriebenen Verbindungen zu erwarten sind, insbesondere in Richtung der Länder, die streiken werden“. Das Unternehmen gibt seinerseits bekannt, dass „die Gewerkschaften, die am 25. Juni zum Streik aufgerufen haben, keine Mitglieder unter unseren Besatzungen haben und aus diesem Grund von Ryanair nicht anerkannt werden“.
Die Erholung nach der Pandemie
Nach zwei desaströsen Jahren für den Luftverkehr, aufgrund der notwendigen Einschränkungen im Zusammenhang mit der Covid-Pandemie, die zu einer drastischen Reduzierung des Luftverkehrs führten, den Sektor in eine Krise stürzten, brachten die Reduzierung von Infektionen und die Aufhebung von Beschränkungen in fast allen Ländern die Menschen zurück Reisen. Nur wenige Reiseziele haben das Verkehrsniveau vor der Pandemie erreicht, aber der Trend scheint sich zu konsolidieren. Abgesehen davon, dass der Luftverkehrsmarkt, der durch die Verluste der letzten zwei Jahre auf die Probe gestellt wurde, derzeit Schwierigkeiten hat, mit der Nachfrage Schritt zu halten, eingeklemmt zwischen Personalmangel und steigenden Betriebskosten, angefangen bei den Treibstoffkosten.