An seinem ersten Kapitalmarkttag für Investoren präsentiert sich das neue Unternehmen Ampere mit dem überraschenden Debüt eines Stadtautos für die breite Öffentlichkeit: Die Ankunft des neuen Renault 5 wurde im Frühjahr 2024 bestätigt
Der große Tag von Ampere ist angekommen, aber der Protagonist des offiziell an Investoren gerichteten Kapitalmarkttages ist die Konkretheit, ein Industrieplan, der die Termine mit der Markteinführung der Reihe von Elektroautos festlegt, beginnend mit dem R5, gefolgt vom R4, aber vor allem mit der Präsentationsvorschau des Neuen Twingo, eine elektrische Stadt, deren Preis unter 20.000 Euro liegen soll. Das große Warten auf die Intervention aus Paris im Live-Streaming ist vorprogrammiert Luca de MeoCEO der Renault-Gruppe und des neuen Unternehmens, das am 1. November 2023 offiziell aus der Ausgliederung aller Aktivitäten zur emissionsfreien Mobilität hervorgegangen ist.
Das neue Unternehmen
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Ampere wurde mit einer Belegschaft von 11.000 Mitarbeitern, davon 35 % Ingenieure, gegründet, die sich auf Elektrofahrzeuge und Softwaretechnologien konzentrieren, mit den beiden Industriezentralen ElectriCity und Cléon in Frankreich. Das Unternehmen verfügt über zwei elektrische modulare Plattformen: die AmpR Small für Fahrzeuge des B-Segments, früher bekannt als CMF-B EV, und die AmpR Medium für mittelgroße Fahrzeuge des C-Segments, früher bekannt als CMF-EV. Das Sortiment umfasst sieben Autos bis 2031, mit einem Verkaufsziel von etwa 300.000 Einheiten im Jahr 2025, 1 Million Einheiten im Jahr 2031. Die Prognosen gehen von einem Umsatz von über 10 Milliarden Euro im Jahr 2025 aus, um im Jahr 2031 über 25 Milliarden Euro zu erreichen. Zusätzlich zu seinem Sortiment war Ampere auch dabei ist als technologische Plattform für andere Marken als Renault konzipiert und wird tatsächlich mindestens zwei Modelle für Alpine produzieren, den nächsten Micra für Nissan und ein weiteres Modell für Mitsubishi Motors. Ampere wird außerdem Dacias Elektrifizierungskurs unterstützen und Softwarelösungen für die gesamte Renault-Gruppe anbieten.
Überraschung Twingo
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Unter dem stimmungsvollen Titelsong „Legend“ enthüllt die Ampere-Veranstaltung den Namen und das Design dessen, was einer der Protagonisten der lang erwarteten Generation weit verbreiteter Elektroautos sein wird. Der neue Twingo wurde mit nur 10 kWh/100 km als bester Effizienz seiner Klasse angekündigt, d. h. einer Reduzierung der CO2-Emissionen um 75 % im Vergleich zum Durchschnitt der im Jahr 2023 verkauften europäischen Verbrennungsfahrzeuge über ihren Lebenszyklus. Es wird in Europa hergestellt, zu einem Einstiegspreis von weniger als 20.000 Euro ohne jegliche Anreize angeboten und kommt 2025 auf den Markt.
Der Moment von R5 und R5
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Die Ampere-Reihe soll rasant wachsen, beginnend mit dem Mégane E-Tech, der Mitte 2022 auf den Markt kommt und einen Einstiegspreis von 38.000 Euro hat. Der Scénic E-Tech kommt Anfang nächsten Jahres zu einem Preis von rund 40.000 Euro auf den Markt und bietet eine Interpretation des emissionsfreien Familienautos. Der seit seiner Vorstellung als Konzept im September 2021 ikonische Renault 5 wird in seiner endgültigen Gestalt stattdessen im ersten Quartal 2024 enthüllt: Er bietet eine Reichweite von bis zu 400 km für einen Einstiegspreis von rund 25.000 Euro. Im Jahr 2025 wird es die Zeit des R4 sein, der die gleiche modulare Plattform wie der Renault 5 nutzen wird, den AmpR Small, aber in einem vielseitigen Autostil, der auch für die Freizeit gedacht ist.
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