Rallye Schweden: Zweiter Tag, Lappi-Katsuta-Duell

Die Überraschungen gehen weiter Rallye Schwedenzweiter Test von WRC 2024. Nach dem Doppelstopp von Kalle Rovanpera und Ott Tanak auf den Straßen von Floda kämpften sie um den Erfolg in der zweiter Tag Sie sind zwei „gesellig“ wie die Japaner Takamoto Katsuta und Finnisch Esa-Pekka Lappi, zweiter „Vollzeit“-Fahrer für Toyota bzw. „Teilzeit“-Fahrer für Hyundai. Letzterer war es, der bei der zweiten Wiederholung des Floda-Specials fast am Ende des Tages den Coup erzielte, indem er Katsuta um eine Sekunde und acht Zehntel überholte und sich an die Spitze setzte. Wirklich nicht schlecht für einen Fahrer, dessen Bewertungen in der letzten Saison nach mehreren schweren Unfällen furchtbar sanken.

Rallye Schweden 2024, EVANS UND NEUVILLE IN DER KRISE

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Im Gegensatz dazu verlässt er den Podiumsbereich Elfyn Evans mit dem „Flaggschiff“ Toyota GR Yaris Rally1. Der Engländer scheint sich von den bereits erlittenen Schwierigkeiten nicht zu erholen Monte Carlo Und bei den skandinavischen Spezialitäten lohnt es sich vielleicht, zuerst gehen zu müssen: am Ende des Tages der englische Sohn der Kunst Er stieg vom dritten auf den sechsten Gesamtrang ab. Für Hyundai war die Etappe am Freitag eine schreckliche: Nach dem Sturz von Ott Tanak war es an der Reihe Thierry Neuville verlor auf der sechsten Etappe in Norrby an Boden, da sich die Motorhaube öffnete. Der Sieger von Monte Carlo liegt damit sogar noch unter dem zehnten Gesamtrang.

wrc sweden: SOLBERG, DIE GROSSE ÜBERRASCHUNG

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Es war nicht Evans, der den vorläufigen dritten Platz übernahm Adrien Fourmauxder auch mit dem eine sehr solide Leistung abliefert Ford Puma Rally1 von M-Sport, sondern eher ein Oliver Solberg im „Verstappen-Format“. Fest an der Spitze der Klasse Wrc 2, überholte der junge Schwede die stärkeren Rally1 seiner Konkurrenten und sicherte sich vorläufig eine absolute Prestigeposition. Natürlich beträgt der Rückstand im Vergleich zu Lappi und Katsuta mehr als eine Minute, aber Solberg hat die wunderbare Gelegenheit, in die Geschichte der Rallye-Weltmeisterschaft einzugehen, indem er der erste WRC 2-Fahrer wird, der insgesamt auf dem Podium steht. Ein weiterer WRC 2-Fahrer, der an die Spitze gelangen kann, ist der Este Georg Linnamae, der mit dem Toyota GR Yaris Rally2 den fünften Platz erreichen konnte und sich dabei den Luxus gönnte, Evans zu überholen. Die anderen Yaris Rally2 von Pajari, Heikkila und Korhonen sind ebenfalls gut unterwegs und belegen in dieser Reihenfolge die Plätze sieben bis neun. Ein bisschen Ruhm gibt es auch für Lauri Joona, einen sehr privaten finnischen Fahrer, der in der Lage ist, in die vorläufigen absoluten Top Ten einzusteigen, indem er aus Neuvilles Problemen Kapital schlägt.

SO VIELE EMOTIONEN IM HINTERGRUND

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Zwei weitere Fahrer der Rally1-Kategorie nutzten nämlich die Probleme der „Großen“ nicht aus Grégoire Münster und unsere Lorenzo Bertelli. Ersterer zahlt für die mangelnde Erfahrung auf Eis und „kämpft ums Überleben“ mit seinem Ford Puma Rally1, der insgesamt über dem zwanzigsten Platz landet; Der Italiener schafft es nicht, die vielen PS seines Yaris abzurufen und bleibt konstant um den fünfzehnten Platz, mit erheblichem Abstand zu vielen Protagonisten von WRC 2. Auch in den anderen Kategorien kommt der Spaß nicht zu kurz. Während Michal Solowows Vormachtstellung im WRC Masters Cup unangefochten zu sein scheint, ist der Kampf um den Sieg im Junior WRC härter, da Fabio Schwarz gezwungen ist, Boden an Mille Johansson und Romet Jurgenson abzugeben. Unter anderem steht nun auch die Vorherrschaft in der WRC 3 auf dem Spiel, da der Unfall, der den ehemaligen Führenden Jan Cerny dazu zwang, in der fünften Wertungsprüfung anzuhalten, hoffentlich nur für die heutige Etappe.

BRUNNEN, UNGLAUBLICHER FORTSCHRITT

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Ich habe bereits erwähnt, dass Lorenzo Bertelli im Großen und Ganzen würdevoll und weit entfernt von „übermäßiger Wettbewerbsfähigkeit“ ist, soweit es die italienische Patrouille betrifft, der große Fortschritt von Matteo Fontana. Mit dem 46. Platz nach der vierten Wertungsprüfung hat der Peugeot 208 Rally4-Fahrer weiter Boden gut gemacht und liegt nach Flodas zweitem Durchgang tatsächlich auf dem 33. Platz, vor dem Wrc 2-Protagonisten Fabrizio Zaldivar der nach der illusorisch hervorragenden Zeit des Prologs „krachend“ abbrach. Hinsichtlich Oreste Milanimüssen wir bis morgen warten, um seinen Ford Fiesta wieder in Aktion zu sehen, in der Hoffnung, dass dieses Mal alles reibungslos verläuft.

SIEBEN TESTS AUCH AM SAMSTAG

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Auch am 17. Februar geht es wieder sehr früh los: Um 19.45 Uhr italienischer Zeit beginnt die neunte Wertungsprüfung mit dem ersten Pass bei Vannas. Am Samstag sind außerdem sieben Etappen zu bewältigen, mit einem Epilog noch einmal bei 19 und 5 Minuten in Italien in Umea mit der „Vorspeise“ der Sonntags-Power-Etappe.