Der frühere estnische Meister nutzt den Ausfall von Esapekka und liegt in Führung, wenn nur noch ein Trainingstag auf Sardinien übrig ist. Spannende Herausforderung zwischen dem englischen Team und dem koreanischen Haus, um das Podium zu vervollständigen
Federico Mariani
04. Juni
– Alghero
Sprünge, Höhen und Tiefen und Schleudern. Die Rally Italia Sardegna, fünfte Etappe der WRC-Weltmeisterschaft, bietet an ihrem dritten Testtag eine tolle Show. Die Manndeckung ist definitiv Ott Tanak: Der Este, WRC-Weltmeister von 2019, sieht den endgültigen Sieg nach einem perfekten Samstag am Steuer seines Hyundai i20 N Rally1. Dahinter steht der Ford Puma mit dem Iren Craig Breen, konstant und konkret, vor Dani Sordos anderem Hyundai. Aus WM-Sicht kämpft Kalle Rovanpera, lächelt aber dennoch dank des schlechten Tages von Thierry Neuville.
RALLY ITALIA SARDEGNA: DIE ERSTEN TESTS
–
Das Programm am Samstag, 4. Juni, sah 8 Wertungsprüfungen mit insgesamt 131,82 km vor. Der Start erfolgte mit der „Tempio Pausania 1“, 12,03 km lang, Abfahrt des ersten Fahrers um 7.46 Uhr. Erlitten ein berühmtes Opfer, Esapekka Lappi. Der Finne zerstört eine der Aufhängungen seines Toyotas, indem er einen Stein trifft und damit seine Hoffnungen auf den endgültigen Sieg zunichte macht. Kurz darauf ist es an Thierry Neuville, in einen schlimmen Unfall zu geraten. Sein Hyundai überschlägt sich und der Belgier, WM-Zweiter, kassiert eine schwere Null. Eine tolle Vorlage für den Weltcup-Führenden Kalle Rovanpera, der zurückhaltend und weniger brillant als sonst auftrat. Derjenige, der sich jedoch nie irrt, ist Tanak, der die Führung von Lappi erbt und davonläuft. 31 ”auf Breen nach der SS11, die nach vier weiteren Tests auf 45 steigen. Im Kampf um die letzte Stufe des Podiums überholte Sordo den Ford Puma von Pierre-Louis Loubet und platzierte sich auf dem dritten Platz.
RALLY ITALIA SARDEGNA: ÜBERRASCHUNG
–
Am Nachmittag Blick auf den 17,01 km langen „Monte Lerno di Pattada“, der zweimal bewältigt werden muss, mit dem zweiten Coiluna-Loelle in der Mitte. Im letzten Test ist hier die Verdrehung in Form von Adrien Formaux‘ verunglücktem Ford Puma, was zu einer roten Flagge führte. Der Stopp führte zu einigen Problemen bei der Vergabe der offiziellen Zeiten: Die Fahrer hielten an verschiedenen Stellen der Strecke an und der Neustart wurde aufgrund von Kommunikationsproblemen nicht gleichzeitig gegeben. Bestätigt ist aber die Führung von Tanak, der morgen mit einem Vorsprung von 46“ auf Breen starten kann. Fords Ire hingegen muss sich den Ehrenplatz vor den Comebacks von Sordo und Teamkollege Loubet sichern. Beide haben ein tolles Tempo: Es wird eine enge Herausforderung.
RALLY ITALIA SARDEGNA: DAS FINALE
–
Sonntag, 5. Juni, Abschluss mit 4 Wertungsprüfungen über insgesamt 39,3 km. Große Aufmerksamkeit für die 7,10 km lange Powerstage „Sassari-Argentiera 2“. Beginn am 18.12. Die Podiumszeremonie findet ab 15:00 Uhr an der Küste von Alghero statt.
Rallye Italien Sardinien: die Rangliste
–
Dies ist die allgemeine Klassifizierung, wenn nur noch ein Wettkampftag übrig ist:
1 Tanak (Ost, Hyundai) 2:43:35,6
2 Breen (Irl, Ford) +46.0
3 Sordo (Spa, Hyundai) +1: 06.8
4 Loubet (Fra, Ford) +1: 31,8
5 Rovanpera (Finne, Toyota) +2: 23.2
6 Katsuta (Gia, Toyota) +3: 52,3
7 Greensmith (Gbr, Ford) +5: 03.3
8 Gryazin (Rus, Skoda) +6: 09.2
9 Solans (Spa, C3) +6: 54,1
10 Ingram (Gbr, Skoda) +7: 09.4
04. Juni 2022 – 20:49 Uhr
© REPRODUKTION VORBEHALTEN