Der Hyundai-Estländer führt nach dem zweiten Wettkampftag den achten Lauf der Rallye-Weltmeisterschaft an. Hinter ihm die drei Toyota von Lappi, Evans und Rovanpera, die er beobachtet und steuert. Neuville bricht zusammen, am Samstag noch 8 PS
Nach 8 Wertungsprüfungen (und nicht 9, weil die PS5 aus Sicherheitsgründen gestrichen wurde) ist Ott Tanak der beste Fahrer des zweiten Wettbewerbstages der Rally of Finland. Beim achten Lauf der WRC führt der estnische Hyundai am Freitag die Fahrerwertung an. Etwas überraschend, denn am Vorabend rechneten alle mit einem Toyota-internen Duell zwischen den Finnen Esapekka Lappi und Kalle Rovanpera. Schnelle Wertungsprüfungen mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von über 120 km/h und Strecken bei konstant 185 km/h zwischen Bodenwellen und Gegengefällekurven, die das Fahren der Fahrer hinter dem Lenkrad der Rallye 1 in einen wahren Tanz verwandeln. Monothematische Wahl in Bezug auf Reifen, mit all den großen Namen, die sich dafür entschieden haben, vier weiche plus einen fünften weichen Reifen zu montieren, um im Falle einer Reifenpanne verwendet zu werden.
Rally Finland WRC 2022: Tanak hat das Kommando
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Ott Tanak hat immer noch das Feuer von der Rally d’Estonia, seinem Heimrennen, bei dem er nicht mehr als den dritten Platz erreichte. Protagonist der ersten Hälfte des Tages und Gewinner von 3 von 8 Etappen, sieht der Este in der zweiten Hälfte des Freitags seine Lücke schmaler, wobei Esapekka Lappi die letzten 3 Etappen des Tages gewinnt und auf 3 ”8 hinter dem Führenden rückt . „Wenn man von Anfang an verzweifelt angreift, bekommt man nichts – sagte der Finne am Ende von PS10 und lernte aus seinen Fehlern – ich habe versucht, meinen Kopf zu benutzen, und jetzt bin ich Tanak wirklich nahe.“ Weiter abgesetzt waren die beiden anderen Toyotas, die von Elfyn Evans und Kalle Rovanpera, die die Aufgabe hatten, voranzugehen. Nichts beunruhigendes, zu wissen, dass Kalle in der Lage ist, in einer einzigen Etappe 20 Zoll zu gewinnen und dass er wahrscheinlich ein bisschen mit angezogener Handbremse gestartet ist und sich dann am Wochenende von seiner besten Seite gezeigt hat. Craig Breen (Ford M-Sport) schnitt ebenfalls gut ab und belegte mit 32,5 und 3 den fünften Platz vor Takamoto Katsuta (Toyota), dem Sieger der WP Nummer 6.
Rallye Finnland WRC 2022: Solberg sofort raus
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Nach der Bestzeit im Super Special am Donnerstagabend brach Thierry Neuville (Hyundai) in der Gesamtwertung als Siebter mit 50 ”2 vor Teamkollege Tanak zusammen. Auf der anderen Seite hatte er erklärt, dass es ihm schwerfallen würde, die richtige Abstimmung und das richtige Tempo zu finden, aber Tanaks Leistungen zeigen, dass es – auf dem Papier – möglich war. Pierre-Louis Loubet (Ford M-Sport) geht in PS10, dem letzten des Tages, ein paar aufeinanderfolgende Risiken ein, und Teemu Suninen (Hyundai) kommt mit dem i20 N Rally 2 in die Top Ten. Dank seines Gefühls mit dem Auto von natürlich niedriger als die Rally 1-Hybride, aber auch aufgrund verschiedener Faktoren: die technischen Probleme mit dem Motor, die Huttunen (Ford M-Sport) auf der PS8 bei seinem Debüt mit dem Puma Rally 1 vorwarf; des Rock-Hits in der PS3 von Adrien Fourmaux (Ford M-Sport), mit dem Franzosen, der anschließend bis zum Parkservice ohne Servolenkung blieb; und der Rücktritt von Oliver Solberg (Hyundai) auf PS2, der erste des Tages. Ein Oliver Solberg weinte vor laufenden Kameras wegen eines weiteren Fahrfehlers in dieser Saison, verschlimmert durch die Tatsache, dass der Schutzkäfig des Autos beschädigt wurde und er daher am Samstag nicht mit der Super-Rallye-Regel wieder starten kann.
Rally Finland WRC 2022: die Rangliste am Ende von Tag 2
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- O. Tanak (Ost-Hyundai) in 50’41 „2
- E.Lappi (Fin-Toyota) bei 3 ”8
- E. Evans (Gb-Toyota) bei 19 ”3
- K. Rovanpera (Fin-Toyota) bei 21 ”0
- C.Breen (Irl-Ford M-Sport) bei 32 ”5
- T. Katsuta (Giap-Toyota) bei 35 ”5
- T.Neuville (Bel-Hyundai) bei 50 „2
- P. Loubet (Fra-Ford M-Sport) um 1’00 „9
- G.Greensmith (Gb-Ford M-Sport) bei 1’02 „6
- T. Suninen (Fin-Hyundai-Rallye 2) bei 2’59 „9
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