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Alan Joyce wird vorzeitig als Qantas-Chef zurücktreten, da die australische Fluggesellschaft nach einer Reihe von Skandalen, zu denen auch der Verkauf von Tickets für Tausende von bereits annullierten Flügen gehörte, versucht, wieder aufzubauen.
Joyce leitete Qantas 15 Jahre lang und hoffte auf einen erfolgreichen Abschied, nachdem das „Fliegende Känguru“ letzten Monat einen Rekordjahresgewinn meldete. Er hatte Pläne zur Überholung der Flotte aufgestellt und dabei die durch Kosteneinsparungen freigesetzten Mittel verwendet, die zu einer stärkeren Bilanz geführt haben.
Nach einer Reihe von Kontroversen, die dem Ruf der Fluggesellschaft schadeten, zog er seinen geplanten Ruhestand jedoch um zwei Monate vor.
Joyce sagte in einer Erklärung, dass er am Mittwoch die Kontrolle an seine Nachfolgerin Vanessa Hudson übergeben werde und fügte hinzu, dass die jüngsten Ereignisse gezeigt hätten, dass „Erneuerung“ für das Unternehmen Priorität habe. „Das Beste, was ich unter diesen Umständen tun kann, ist, meinen Ruhestand vorzuziehen“, sagte er.
Die australische Verbraucherschutzbehörde hat die Fluggesellschaft letzte Woche verklagt, weil sie angeblich Tickets für 8.000 bereits annullierte Flüge verkauft und die Passagiere von 10.000 Flügen bis zur letzten Minute nicht darüber informiert hatte, dass eine Umbuchung erforderlich war.
Im Falle eines Schuldspruchs könnte der Fluggesellschaft eine Geldstrafe in Höhe von Hunderten Millionen Dollar drohen.
Qantas musste außerdem einen Plan, mehr als 500 Mio. AUD (321 Mio. USD) an Kundenguthaben im Zusammenhang mit Flügen zu stornieren, die während Covid-19 eingestellt wurden, rückgängig machen, nachdem gegen den Schritt eine Klage eingereicht wurde.
Die Fluggesellschaft war auch in einen politischen Skandal verwickelt, nachdem Joyce in einer Untersuchung des Senats mitgeteilt hatte, er habe an die Regierung geschrieben und argumentiert, dass es zu einer Marktverzerrung führen würde, wenn der Rivale Qatar Airways mehr Flugzeuge in Australien landen würde, während sich die Luftfahrtindustrie gerade erholte von Covid-19.
Dies führte zu Vorwürfen seitens anderer Fluggesellschaften und Reisebüros, dass die Regierung die nationale Fluggesellschaft beschütze. Premierminister Anthony Albanese bestritt diese Woche, vom Qantas-Chef in der Katar-Frage Lobbyarbeit betrieben zu haben.
Qantas wurde von Aktionärsgruppen und Gewerkschaften unter Druck gesetzt, die Boni und Aktienzuteilungen für Joyce zu kürzen, die im Juni Aktien im Wert von 17 Mio. AUD verkauft hatte. Letzte Woche erhielt er im Rahmen des Bonusplans des Unternehmens Aktien im Wert von fast 11 Mio. AUD.
Das hat den Zorn von Anlegern, einschließlich Rentenfonds, auf sich gezogen. Rachel Waterhouse, Geschäftsführerin der Australian Shareholders‘ Association, die Privatanleger vertritt, sagte, der Vorstand des Unternehmens unter der Leitung von Richard Goyder stehe angesichts der rechtlichen Schritte, die den Ruf des Unternehmens geschädigt hätten, unter Druck, die Boni für Joyce und andere Führungskräfte zu kürzen .
Michael Keane, nationaler Sekretär der Transport Workers Union, die während seiner langen Amtszeit mit Joyce gestritten hat, sagte, dem Vorstandsvorsitzenden sollte sein Bonus entzogen werden. „Das ist ein klassischer Joyce-Schachzug: vorgeben, Verantwortung zu übernehmen und gleichzeitig obszöne Geldbeträge einzustecken“, sagte er in einer Erklärung.
Ein Qantas-Sprecher wollte sich nicht dazu äußern, ob Joyces Gehalt überprüft würde. Einzelheiten zu den Boni wird das Unternehmen Ende dieses Monats veröffentlichen.
Joyce, der seine Karriere bei Aer Lingus begann, bevor er um die Jahrhundertwende nach Australien auswanderte, ist einer der prominentesten Unternehmer Australiens und wurde von Investoren dafür gelobt, dass er die Bilanz der Fluggesellschaft saniert, die Kosten gesenkt und die Fluggesellschaft vor dem Zusammenbruch bewahrt hat die Pandemie.
Allerdings hat er die Meinung gespalten, da sich der Ruf der Fluggesellschaft für exzellenten Kundenservice verschlechtert hat. Der Begriff „Joyced“ wurde letztes Jahr in den australischen Lexikon aufgenommen, um zu beschreiben, wie man auf einem Flughafen festsitzt.