Die Wut in Kiew über die Blockaden nahm am Donnerstag zu, nachdem ein zweiter ukrainischer Fahrer tot in seinem Lastwagen aufgefunden wurde. Er wartete in eisiger Kälte auf einem Parkplatz in der Nähe des polnischen Dorfes Korczowa, bis er die Grenze überqueren konnte.
Nach Angaben der polnischen Behörden starb der 56-jährige Fahrer „eines natürlichen Todes“. Doch ukrainische Transportorganisationen und Kiew kritisieren die schlimme Lage an der Grenze, wo seit Anfang dieses Monats Aktionen stattfinden. Rund 3.700 Lkw können aufgrund der Blockaden nicht mehr in die Ukraine einfahren.
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Steven Ramdharie ist seit über 20 Jahren als Auslandsredakteur tätig de Volkskrant mit Verteidigung als Hauptfachgebiet.
Autofahrer müssen im Winter und unter unhygienischen Bedingungen lange warten, bevor sie in die Ukraine einreisen dürfen. Vor zwei Wochen starb ein 54-jähriger Fahrer, der auf einem Parkplatz am Grenzübergang Dorohusk-Yahody feststeckte.
„Die Fahrer sind durch diesen Streik gestresst, weil sie gezwungen sind, in ihren Lastwagen zu leben“, sagte der Vizepräsident Wolodymyr Balin von Asmap, der ukrainischen Organisation der Transportunternehmen, dem Sender Suspilne. „Es ist völlig unklar, wann sie in die Ukraine einreisen können.“
Landwirte machen mit
Polnische Transportunternehmen und ihre Fahrer begannen am 6. November mit den Blockaden, weil ihnen aufgrund der ukrainischen Konkurrenz die Arbeit fehlte. Seit der russischen Invasion benötigen ukrainische Fahrer keine Genehmigungen mehr für die Einreise in die Europäische Union, da die Ukraine aufgrund der russischen Hafenblockade auf den Straßen- (und Schienen-)Transport angewiesen ist.
Schätzungsweise 50.000 Lastwagen überqueren jeden Monat die polnische Grenze, doppelt so viele wie vor dem Krieg. Doch zum Ärger der polnischen Autofahrer wird der überwiegende Teil der Transporte von ukrainischen Unternehmen abgewickelt. Polnische Autofahrer fordern die Wiedereinführung der Führerscheinpflicht, um dem ihrer Meinung nach unlauteren Wettbewerb aus der Ukraine ein Ende zu setzen.
Polnische Bauern haben sich den Trucker-Protesten angeschlossen. Sie sind seit einiger Zeit unzufrieden, weil ukrainisches Getreide, das nicht über das Schwarze Meer exportiert werden kann, unter anderem zu deutlich niedrigeren Preisen auf dem polnischen Markt landet. Das ist für polnische Landwirte von Nachteil.
Bis Sonntag werden die Landwirte am Grenzübergang Medyka aktiv. Am Montag wollen sie eine vollständige Blockade dieses Grenzübergangs durchführen. Die Bauern fordern unter anderem finanzielle Unterstützung vom Staat und günstige Kredite.
Unruhen in der Slowakei
Beratungen mit polnischen Transportunternehmen zur Aufhebung der Blockaden haben bisher zu keinem Ergebnis geführt. Auch die Gespräche zwischen Polen und der Ukraine in der vergangenen Woche blieben ergebnislos. Die ukrainische Regierung forderte am Donnerstag ein Ende der Aktionen, bevor erneut über die Forderungen der polnischen Fahrer diskutiert werden könne.
„Dies muss am Verhandlungstisch gelöst werden, in Brüssel, in Warschau oder in Kiew“, sagte Taras Kachka, der ukrainische Staatssekretär für Wirtschaft. „Nicht auf der Straße, insbesondere im Winter, was nicht nur die Wirtschaft, sondern auch die Gesundheit und das Leben der betroffenen Autofahrer gefährdet.“
Auch unter den slowakischen Transportunternehmen nimmt die Unruhe zu. Der Hauptgrenzübergang zur Ukraine wurde am Dienstag vorübergehend blockiert, Autofahrer drohen jedoch mit längeren und größeren Blockaden. Die Aktionen in Polen und der Slowakei haben zu langen Staus am Hauptgrenzübergang zwischen der Ukraine und Ungarn geführt, weil ukrainische Transportunternehmen für den Transport ihrer Fracht in dieses Land abgewandert sind.