Nach der guten Pole-Position hat der Spanier in Silverstone die große Chance, seinen ersten Karrieresieg einzufahren. Es wird nicht einfach, aber deshalb hat er guten Grund zur Hoffnung
Giusto Ferronato
– Silberstein (England)
Alle warten auf Charles Leclerc, den König der Pole-Positions. Jeder kann sich leicht vor der Max Verstappen-Gruppe vorstellen, die das FP3 und Q1 und Q2 mit einem aktualisierten und sehr schnellen Red Bull dominierte. Auf der anderen Seite kam das Rot von Carlos Sainz in Silverstone zum Vorschein, der die enorme Genugtuung hatte, die erste Pole-Position seiner Karriere auf einem Ferrari und auf der legendären Strecke zu erreichen, die in der F1 so synonym für Geschwindigkeit ist wie Monza. Keine schlechte Lage für das erste Mal. Natürlich alles unter etwas besonderen Bedingungen, mit dem Regen und auf einem Asphalt, der immer wieder nass, getrocknet und wieder vernässt wurde, war es eine Art Lotterie. Aber das tut der großartigen Runde keinen Abbruch, mit der sich Carlos das Startrecht für den morgigen GP verdient hat.
nach 150 gp
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Es brauchte 150 GPs, um diese unvergessliche Pole zu erreichen, die eine erhebliche Bedeutung bekommt, weil Sainz im Qualifying schließlich Leclerc besiegte, der ihm dieses Jahr am Samstag immer voraus war (abgesehen von Kanada, weil es in Q3 wegen des Motors kein Match gab). Strafen des Mitspielers). Warum sich also nicht auch für das morgige Rennen etwas mehr einfallen lassen? Carlos schlug Leclerc und auch Max Verstappen, der diese Qualifikation in der Hand zu haben schien. Stattdessen gehörte die Pfote ihm und das ist ein hervorragendes Signal für den morgigen GP.
Wetterfaktor
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Warum kann Sainz das? Erstens, weil er, wenn es noch regnet, unter Bedingungen laufen wird, die ihm gefallen. Der Spanier hat seine Liebe zum Fahren im Nassen nie verheimlicht und heute in einer Qualifying-Situation bestätigt, die überhaupt nicht einfach war. Ferrari hat auf der Einzelrunde sehr schnell bestätigt und das ist eine gute Reaktion nach dem Wochenende in Kanada. Bei einem guten Start und vielleicht mit einer Attacke auf Verstappen durch den unmittelbar dahinter liegenden Leclerc kann man sich auch eine Entwicklung zugunsten des Iberers vorstellen.
gutes Tempo
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Sainz könnte es auch, weil der F1-75 Vertrauen in absolute Leistung und Tempo gibt. Abgesehen von den Zuverlässigkeitsproblemen, die sie in Maranello studiert haben, um zu verhindern, dass sie sich wiederholen, in Montecarlo, Baku und Montreal, ohne die erste Etappe des Rennens in Spanien zu vergessen, haben die Roten gezeigt, dass sie am grundlegendsten gegen Red Bull spielen können hatte den Reifenabbau in Imola und Miami in eine Krise gestürzt. Aus verschiedenen Gründen ging es bei all diesen GPs nicht gut aus, und doch bremsten die Roten nicht der erhöhte Verschleiß der Mischungen während der Rennstints, sondern andere Faktoren. Wenn wir morgen ein lineares Rennen sehen, wird es interessant, den Fortschritt des Cavallino in dieser Hinsicht zu messen, was praktisch entscheidend geworden ist, wenn die Herausforderung vor allem bei Boxenstopps gespielt wird.
hungrig zu gewinnen
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Endlich kann Sainz es schaffen, weil er eine große Motivation hat, die von denen, die endlich den ersten GP seiner Karriere gewinnen wollen. Entscheidend ist weniger die Pole-Position auf einer leicht zu überholenden Strecke, sondern die Überzeugung und der Wachstumstrend, den Carlos an den Tag legt. Es ist kein Geheimnis, dass sich der Sohn des zweifachen Rallye-Champions zu Beginn der Saison nicht sofort an den F1-75 gewöhnen konnte. Aber er verlor nicht den Mut und wie Teamchef Mattia Binotto sagte, arbeitete, studierte und passte er sich der Situation an, um das Beste aus dem Auto herauszuholen. Er tat, was er hatte, und diese neuesten Ergebnisse geben ihm recht. Dies ist eine heikle Phase der Weltmeisterschaft, so sehr, dass wir ohne allzu große Probleme anfingen, über interne Hierarchien bei Ferrari zu sprechen, um zu versuchen, die Aufmerksamkeit auf Leclerc zu lenken, in der Hoffnung, Verstappen zu unterminieren. Sainz reagierte jedoch so, wie er es für diejenigen tun sollte, die die Idee nicht aufgeben. Das Rennen ist morgen und morgen hat er die Gelegenheit, seine Kritiker zum Schweigen zu bringen, vielleicht versucht er, das zu tun, was er in den letzten Runden gegen Verstappen in Montreal nicht geschafft hat. Carlos ist da, der sich um das großartige Ergebnis dreht, das Wachstum ist da: Die Zeit ist gekommen, es zu holen.
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