Pininfarina Battista, neuer Rekord: 0-100 in 1,89 Sekunden

Einerseits ist es eine Stilübung, andererseits bleibt es der beste Weg, um den ganz wenigen Glücklichen, die sie kaufen können, verständlich zu machen, dass sie eine Rakete und kein Auto fahren können. Und dann gibt es im Rennen um die neuesten Hypercars den Stolz der Designteams, sich als Nummer eins der Welt zu fühlen. Kurz gesagt, der Kampf geht mit mehreren Drehungen und Wendungen weiter. Mitte November feierte das kroatische Haus Rimac den absoluten Rekord auf der deutschen Rennstrecke von Papenburg mit 412 km/h und 0-100 km/h in 1,97 Sekunden dank einer Leistung von 1.914 PS, die von vier Elektromotoren geliefert wurden. Doch die Vormachtstellung hielt nicht lange an, wie der Hersteller mitteilte, bei den Tests auf der Rennstrecke von Dubai, wo der Pininfarina Battista in nur 1,86 Sekunden von 0 auf 100 km/h sprinten konnte und von 0 auf 200 km/h in 4,79 Sekunden. Darüber hinaus ist der Battista erneut laut Tests das Elektroauto mit der besten Bremsleistung der Welt und schafft es, in nur 31 Metern von 100 auf 0 km/h zu verzögern.

es ist gebaut, um sich zu verändern

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Der im Pininfarina-Werk in Cambiano gebaute Battista verfügt über 1.900 PS Leistung und 2.340 Nm Drehmoment, Werte, die eine Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h ermöglichen. Die Reichweite der 120-kWh-Batterie, die die vier Elektromotoren antreibt, beträgt 476 km (Wltp). Der Preis ist atemberaubend: 2,2 Millionen Euro ohne Steuern. Fünf Fahrmodi mit ausgesprochen besonderen Namen, die sich an die Bedürfnisse des Fahrers anpassen können: Pura, Calma, Energica, Furiosa und Character. Eine weitere Besonderheit: Es werden nur 150 Einheiten mit insgesamt 128 Millionen Kombinationsmöglichkeiten für das Interieur produziert. Die Anpassungsmöglichkeiten für wohlhabende Kunden sind also praktisch endlos. Immerhin sind mindestens 1.250 Stunden Handwerksarbeit erforderlich, um ein Exemplar von Battista herzustellen.