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Roula Khalaf, Herausgeberin der FT, wählt in diesem wöchentlichen Newsletter ihre Lieblingsgeschichten aus.
Nissan wird eine 2-Milliarden-Pfund-Investition in sein Automobilwerk in Sunderland tätigen, um dort zwei neue Elektromodelle zu produzieren und eine dritte britische Batteriefabrik zu bauen, teilte der japanische Automobilhersteller am Freitag mit.
Das Unternehmen kündigte an, dass es bis zu 1,12 Milliarden Pfund in die Herstellung elektrischer Ersatzteile für die Modelle Qashqai und Juke investieren werde, die es derzeit zusammen mit dem elektrischen Leaf im Werk im Nordosten baut. Der Batterielieferant, der chinesische Konzern Envision, soll den Rest der Investition beisteuern.
Envision besitzt AESC, das Nissan beliefert und bereits ein großes Batteriewerk in Sunderland betreibt. Am selben Standort wird eine zweite Fabrik errichtet. Der Standort einer dritten geplanten Fabrik zur Belieferung von Sunderland wurde nicht bekannt gegeben.
AESC von Nissan und Envision hat 1 Milliarde Pfund für den Bau der zweiten Batteriefabrik und die Produktion eines neuen Elektromodells bereitgestellt, das 2021 dem Nissan Leaf folgen soll. Mit der Ankündigung vom Freitag belaufen sich die Gesamtinvestitionen der Unternehmen in neue Elektroautos und Batterien auf 3 Milliarden Pfund.
Envision reagierte nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme.
Die Investition werde durch staatliche Mittel unterstützt, die sich auf Hunderte Millionen Pfund belaufen könnten, sagten zwei über die Gespräche informierte Personen.
Premierminister Rishi Sunak bezeichnete die Investition am Freitag als „einen gewaltigen Vertrauensbeweis in die britische Automobilindustrie“. Das Nissan-Werk, das größte Automobilwerk im Vereinigten Königreich, wird bis Ende dieses Jahrzehnts nur noch Elektromodelle produzieren.
„Wir werden Unternehmen wie Nissan weiterhin bei jedem Schritt dabei unterstützen, ihre Wurzeln im Vereinigten Königreich zu erweitern und auszubauen“, sagte er.
Bundeskanzler Jeremy Hunt stellte diese Woche eine Finanzierung in Höhe von 2 Milliarden Pfund vor, um die britische Automobilindustrie bei der Umstellung auf die Herstellung von Elektrofahrzeugen zu unterstützen.
Im September versprach BMW 600 Millionen Pfund für die Herstellung elektrischer Minis, während JLR-Eigentümer Tata Pläne für eine Batterie-Gigafabrik im Wert von 4 Milliarden Pfund ankündigte.
Nissan gab am Freitag bekannt, dass es außerdem 30 Millionen Pfund in seine Forschungseinrichtung in Cranfield in Bedfordshire investieren werde, um künftige Modelle zu entwickeln, unterstützt durch staatliche Unterstützung in Höhe von 15 Millionen Pfund.
Vorstandsvorsitzender Makoto Uchida, der zur Ankündigung in Sunderland war, sagte, die Investition stelle die Fabrik „in den Mittelpunkt“ der Zukunftspläne des Unternehmens.
„Mit der Einführung elektrischer Versionen unserer wichtigsten europäischen Modelle schreiten wir zügig in Richtung einer neuen Ära für Nissan, für die Industrie und für unsere Kunden“, sagte er.
Der japanische Autobauer hat sich verpflichtet, bis zum Ende des Jahrzehnts in Europa nur noch Elektrofahrzeuge zu verkaufen. Im September sagte Uchida, die Welt müsse „von Verbrennungsmotoren Abstand nehmen“.
Doch die Investition erfolgt, da der Appetit der Mainstream-Käufer auf Elektrofahrzeuge nachlässt.
Das Office for Budget Responsibility, die unabhängige Finanzaufsichtsbehörde, hat diese Woche seine Prognosen für den Verkauf von Elektroautos im Vereinigten Königreich im Jahr 2027 gesenkt und verwies auf höhere Preise, höhere Zinssätze und Verwirrung, die durch die Entscheidung der Regierung verursacht wurden, ein geplantes Verbot neuer Benzinautos aufzuschieben Umsatz von 2030 bis 2035.