Heute Abend präsentiert der RB20 die wichtigsten Lufteinlässe im zentralen vertikalen Abschnitt, die nützlich sind, um die von vorne kommenden Luftströme zu erfassen und das Kühlsystem zu revolutionieren. Verfolgen Sie hier die Live-Streaming-Präsentation
– Mailand
Nach den ersten Erlkönigfotos vom Shakedown des Red Bull RB20, der vor zwei Tagen in Silverstone durchgeführt wurde, tauchen aus unseren Quellen aktuelle Gerüchte auf, die von einem RB20 sprechen, bei dem die Enden der Seiten, oder besser gesagt, der untere Kanal zwischen den Bäuchen und dem unten, es hätte die Form der Kühllufteinlässe verfälscht. Tatsächlich wären diese auf vertikale Schlitze an den Seiten des Fahrgastraums reduziert wordenpraktisch an der Position, an der sich beim Ferrari SF-24 der Einlass des Bypasskanals befindet.
das Ziel
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Auf diese Weise hätten Newey und seine Mitarbeiter das Ziel erreicht, einen Teil der Strömung einzufangen, die das Auto im unteren Teil des Fahrgestells umspült und von den Elementen der Vorderradaufhängung geleitet wird. Wenn die Lösung durch die Bilder des Autos bestätigt wird, die heute Abend um 20.30 Uhr (Live-Streaming unten) gezeigt werden, rechtfertigt sie die Einführung der großen Kanäle mit kreisförmigem Querschnitt (Bazooka), die an der Basis der Motorhaube angebracht sind und darüber hinaus nach unten gewölbt sind die Vergrößerung des Abschnitts des dynamischen Einlasses und der Motorhaube, erkennbar auf den Fotos des Probetrainings, um einen ausreichenden Wärmeaustausch zum Antriebsaggregat zu gewährleisten; kurz gesagt, eine Revolution unter der Haut. Wird es auch ein Glücksspiel sein?
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