Im siebten Monat 2022 beliefen sich die Neuzulassungen von Pkw auf 109.580, seit Jahresbeginn sind es 805.241, was einem Rückgang von 20 % gegenüber 2021 entspricht. Alle Daten aufgeteilt nach Nutzern, Netzteilen und Herstellern
Der lange Rückgang der Neuzulassungen scheint etwas nachzulassen, nachdem er sich im Juni verlangsamt hatte, scheint der Rückgang im Juli mit einer Zahl zu stoppen, die knapp der des gleichen Monats des Jahres 2021 entspricht. Insgesamt 109.580 Neuwagen Platten im Juli, 0,8 % weniger als die 111.815, die ein Jahr zuvor verzeichnet wurden, als der globale Automobilmarkt die Auswirkungen der sogenannten „Mikrochip-Krise“ zu spüren begann, die die Produktion einschränkte (und immer noch einschränkt). Nur wenn die Bilanz in den kommenden Monaten wieder positiv wird, ist daher an eine Trendwende zu denken. In der Zwischenzeit müssen wir uns mit einem Jahr 2022 auseinandersetzen, das bisher 805.241 Neuzulassungen gegenüber 1.005.050 in den ersten sieben Monaten des Jahres 2021 verzeichnet hat.
REGISTRIERUNGSDATEN
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Apropos Nutzerkategorien: Privatkunden bleiben mit 62.630 Registrierungen im Juli am repräsentativsten, wenn auch mit einem Minus von 9 %. Es sind die Vermietungszahlen, die den Markt aufholen lassen: Langfristig mit 23.440 markiert ein robustes Plus von + 20 %, kurzfristig profitiert es mit 8.726 (+ 75 %) von der touristischen Erholung. Auch bei den Firmenanmeldungen war mit + 2,7 % ein leichter Anstieg zu verzeichnen.
VOLLHYBRID OBEN, ELEKTRISCHE SCHLÄGE
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Indem ich den Fokus auf Kraftstoffsysteme verlagere, hole ich einen Atemzug von denen der Benzinautos: 33.200 im Juli mit einem Wachstum von 9 %. Die anderen liegen mit Diesel mit 22.967 (-10 %), LPG mit 8.769 (-6 %) und Methan mit 682 (-69 %) gegen den Trend. An der Front der elektrifizierten Motoren kommen die positiven Daten nur von Vollhybriden, die 36.841 Zulassungen sind der von italienischen Autofahrern bevorzugten Kategorie die Krone der Wahl wert. Trotz der noch voll funktionsfähigen Anreize liegen die Elektroautos nur auf 3.617 (-29 %), nicht viel besser als die Plug-in-Hybride mit 5.133 (-19 %).
DIE TOP TEN DER MARKEN
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Bei den Zulassungen nach Marken bestätigt Fiat seine Position als Marktführer mit 15.300 Zulassungen im Juli und 113.948 im Januar/Juli kumuliert. Die Top 10 setzen sich fort mit Volkswagen mit 9.847 Nummernschildern und 63.775 in der Gesamtwertung, Toyota 8.119 und 53.083 in der Gesamtwertung, Ford 5.536 und 45.952, Peugeot 5.256 und 45.760, Dacia 5.154 und 42.587, Citroen 5.116 und 35.172, Renault 6.5145 und 6.1345 4.124 und 32.707. Die Audi Top Ten schließen mit 4.750 Anmeldungen im Juli und 31.034 in der kumulierten Zahl.
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