Für knapp 1.900 Navigatoren, die einen Ende April auslaufenden Kooperationsvertrag mit Anpal-Diensten haben, besteht die Möglichkeit einer erneuten Verlängerung – der dritten. Arbeitsminister Andrea Orlando hatte am Tisch mit den Gewerkschaften das Ziel gesetzt, eine endgültige Lösung für diese Arbeitnehmer zu finden, was jedoch durch das Herannahen der Frist am 30. April erschwert wurde. Ein neuer Termin mit CGIL, CISL und UIL und ihren Kategorien wurde für den 27. April angesetzt, nachdem die Regionen und das Ministerium der PA miteinbezogen wurden.Wenn keine Einigung erzielt wird, bleiben die Navigatoren ab dem 1. Mai arbeitslos.
Die Gewerkschaften Nidil Cgil, Felsa Cisl und Uiltemp haben das Treffen mit dem Arbeitsminister „unzufrieden“ verlassen: Sie sind bereit, die Chefs unter dem Ministerium zu organisieren, um eine strukturelle Lösung zu erreichen und die Navigatoren zu stabilisieren.
Die zweite Verlängerung im vergangenen Dezember
Zwei Verlängerungen wurden bereits gewährt, die letzte im vergangenen Dezember (die vorherige im April 2021), für Navigatoren, die im Sommer 2019 von Anpal Servizi mit einem Kooperationsvertrag eingestellt wurden, der zwischen einer tabellarischen Vergütung und einer Pauschalvergütung liegt rund 30.000 Euro brutto pro Jahr. Es sind überwiegend junge Leute, sie sind im Durchschnitt 35 Jahre alt, alle Akademiker (der Durchschnitt liegt bei 107/110) und sie haben einen Auswahltest bestanden, bevor sie von Anpal Servizi als Cococo eingestellt wurden. Inzwischen sind die Navigatoren von 2.980 auf weniger als 1.900 gesunken: Viele haben sich aus den Regionen auf Festanstellungen beim gleichen CPI beworben, in denen sie zuvor als prekär Beschäftigte gearbeitet haben.
Der ursprüngliche Defekt des Navigatorbetriebs
Es muss gesagt werden, dass die „Navigator“-Operation mit einem ursprünglichen Defekt geboren wurde. Von Anfang an standen die Regionen dem Eintritt in die regionalen Beschäftigungszentren von Seefahrern, Mitarbeitern einer anderen Verwaltung (der eigenen Firma von Anpal), neben ihren Angestellten bei der Übernahme der Empfänger der „beschäftigungsfähigen“ Staatsbürgerschaft nicht positiv gegenüber Einkommen. Die Ergebnisse in Bezug auf Stellenangebote für Personen mit Staatsbürgerschaftseinkommen waren enttäuschend, aber sicherlich nicht allein die Schuld der Navigatoren. Es ist das gesamte System der aktiven Arbeitsmarktpolitik, das bisher nicht funktioniert hat, wenn auch mit einigen positiven Ausnahmen: Zu den Einschränkungen gehört der fehlende Dialog zwischen den Datenbanken der verschiedenen beteiligten Verwaltungen, die hauptsächlich von den Mitarbeitern der Arbeitsämter im Großen und Ganzen genutzt werden bürokratisch-administrative Aufgaben und nicht ausgebildet, um Angebot und Nachfrage von Arbeit in Einklang zu bringen, unterdimensioniertes Personal.
Innerhalb eines Jahres müssen die Regionen 600.000 Gol-Verdiener versorgen
Das Problem ist jedoch, dass die Arbeitsämter nun vor einer enormen Herausforderung stehen: bis Ende des Jahres eine Audienz von Empfängern des mit 4 finanzierten nationalen Programms aktiver Maßnahmen Gol (Garantie der Beschäftigungsfähigkeit von Arbeitnehmern) zu übernehmen. 4 Milliarden des NRP (und 500 Millionen von React Eu). Die Regierung, die sich gegenüber Brüssel verpflichtet hat, sich bis Dezember um 300.000 Gol-Empfänger zu kümmern, hat die Messlatte für die Regionen höher gelegt: Sie müssen 600.000 mit Schulungen beginnen (vorbehaltlich einer Bewertung der Fähigkeiten). Ende April soll die erste Tranche von 660 Millionen für die Umsetzung von Gol in den Regionen eintreffen.