Der Spanier von Ducati Gresini liegt in der ersten Session vor der Yamaha von Quartararo und der Ktm von Binder. Bez und Morbidelli sind ebenfalls in der 10. Aleix Espargaro stürzt und schlägt sich mit der Ferse, während Pecco die Reifen nicht anzieht, um Zeit zu finden
– Schuhgeschäft (Florenz)
Er begann die Sitzung mit auffälligen Gesten, um Franco Morbidellis Linie in der Flugbahn herauszufordern, und schloss sie mit der besten Zeit der Sitzung an der Spitze ab: Alex Marquez mit der Ducati Gresini erkämpft sich mit der Referenzleistung des ersten Freien Trainings einen guten Platz der GP von Italien in Mugello. Mit 1:46,121 liegt Marcs jüngerer Bruder vor Fabio Quartararos Yamaha, Zweiter mit 87 Tausendsteln, und Brad Binders KTM, Dritter mit 0,104. Drei verschiedene Hersteller auf den ersten drei Plätzen, während wenige Minuten vor Ende der Session sechs Ducatis auf den ersten sechs Plätzen lagen…
versteckt baden
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Der Angriff auf die Zeit hat die Karten neu gemischt, aber nicht die tatsächlichen Werte definiert. Tatsächlich spiegelt der 16. Platz des WM-Spitzenreiters Pecco Bagnaia nicht sein tatsächliches Potenzial wider: Er ist nur das Ergebnis der Entscheidung des Ducatista, den Zeitreifen im Finale nicht zu nutzen und beim durchschnittlich genutzten Reifen zu bleiben. In der nächsten Sitzung um 15 Uhr wird mehr bekannt gegeben und alle werden nicht länger warten, um den Einzug ins zweite Quartal zu sichern.
die Top 10
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In dieser ersten Session schnitt Marco Bezzecchi gut ab und wurde auf der Ducati VR46 mit 0,180 Vierter, vor den beiden Desmosedici Pramacs in der brillanten Divine Comedy-Version von Johann Zarco (+0,214) und Jorge Martin (+0,240). Franco Morbidelli wurde mit der Yamaha ein guter Siebter (+0,279), vor Maverick Vinales, Achter und gefährlich mit der Aprilia mit doppeltem Durchschnitt (+0,283), Marc Marquez, Neunter mit der Honda (+0,288) und Raul Fernandez, Zehnter und weitere der Anstieg mit der Aprilia RNF (+0,307).
Die Ferse von Aleix Espargaro
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Schrecken für Aleix Espargaro, der mit einem „Biaggi Tribute“-Helm mit dem berühmten Corsair-Panther auf der Strecke ist und in Bucine davonfliegt: Der Spanier von Aprilia, der bereits von einer Bodenwelle im Training auf seinem Motorrad humpelt, steht aber alleine auf wird von den Marshalls unterstützt, bevor er an die Box zurückkehrt. Für ihn zum 22. Mal und ein heftiger Schlag gegen die Ferse, der seinen Nutzen nicht beeinträchtigen sollte.
die anderen Italiener
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Also die anderen Italiener: 11. Michele Pirro, Wildcard mit der Ducati Aruba (0,367); 15. Enea Bastianini, der mit Ducati zurückkehrte, nachdem er sich das Schulterblatt gebrochen hatte (0,680); 17. Fabio Di Giannantonio (Ducati Gresini) mit 0,768; Der 18. Luca Marini (Ducati VR46) war aufgrund der in Frankreich erlittenen Handverletzung nicht in Bestform und der 23. Luca Savadori (Aprilia) mit 2 Zoll.
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