Der GP der Vereinigten Staaten, dritte Runde der Weltmeisterschaft, verzeichnet drei wichtige Defekte. Sie werden durch Testfahrer von Ktm, Honda und Ducati ersetzt. Hier sind ihre Geschichten mit Pech, Titeln und besonderen Siegen
Die dritte Stufe der MotoGP-Weltmeisterschaft verzeichnet drei schwere Defekte. Der Austin Circuit of the AmericasHeimat des GP der Vereinigten Staaten, wird nicht am Start zu sehen sein Pol Espargaro und die letzten beiden Gewinner des Rennens, Marc Marquez Und Äneas Bastianini. An ihrer Stelle werden sie auf die Strecke gehen Jonas Folger über GasGas, Stefan Bradl mit Honda e Michael Pirro auf der Ducati fahren. Drei Fahrer mit unterschiedlichen Geschichten, vereint durch unschätzbare Joker für ihre jeweiligen Teams, sowohl in der Entwicklungsarbeit als auch bei Gelegenheiten wie dem kommenden Wochenende.
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Der jüngste der drei ist Folger. Der aktuelle GasGas-Fahrer ist seit mehreren Jahren die größte Hoffnung des deutschen Motorradsports. Jonas, der im August 30 Jahre alt wird, folgte dem klassischen Prozess, angefangen bei 125, das später zur Moto3 wurde, und wechselte in die Moto2, bevor er den großen Sprung machte. Fünf Siege in der Weltmeisterschaft. Das beste Ergebnis in der unteren Kategorie war ein fünfter Platz im Jahr 2013, während der sechste Platz im Jahr 2015 das beste Ergebnis in der Zwischenmeisterschaft war. Nur eine Saison in der MotoGP, 2017, mit dem Höhepunkt in Deutschland, als er auf der Yamaha des Tech3-Teams bis zum Ende gegen Marc Marquez antrat. Dann Mononukleose und die Diagnose des Gilbert-Syndroms: ein Schlag für Folgers Karriere. Nach einigen Auftritten in der Superbike, hier ist der Aufruf von Ktm als Testfahrer Anfang 2023 mit vielen Gelegenheiten, wieder MotoGP zu schnuppern.
ehemaliger König
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Vor Folger lag die Hoffnung auf Motorradfahren in Deutschland Stefan Bradl. Nicht irgendjemand: Der in der Familie geborene Deutsche kann sich eines Titels rühmen, der in der Moto2 nach einer intensiven Herausforderung mit einem gewissen Marquez im Jahr 2011 erobert wurde. Diese Weltmeisterschaft bleibt der Höhepunkt einer mehr als diskreten Karriere, mit sieben Siegen, die in begonnen wurde 125 seit 2005. In der Kadetten-Kategorie war Bradls bestes Ergebnis 2008 der vierte Platz, zwei Jahre später folgte der Aufstieg in die Moto2 und nach einer zweiten Zweijahresperiode der Sprung in die MotoGP. Hervorragende Jahre mit der Honda des Lcr-Teams, in dem sich 2013 in Laguna Seca ein glänzender Ehrenplatz hinter Marquez abzeichnet. Nach den schlechten Ergebnissen mit Aprilia und Yamaha, hier die neue Rolle des Honda-Testfahrers ab 2018. Verletzungen zu Werksfahrer haben Stefan erlaubt, in den letzten sechs Saisons mindestens ein Cap zu sammeln.
Italienischer Meister
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Michael Pirro Er kehrt sieben Monate nach der unglücklichen Misano-Runde, als er nach ein paar Kurven stürzte, in die MotoGP zurück. Der Ducati-Tester hat eine Menge Erfahrung in der MotoGP-Weltmeisterschaft, in der er 2003 sein Debüt in der Klasse 125 gab.Nur ein Sieg bei Weltmeisterschaftswettbewerben, aber ein besonderer: der Valencia Moto2 GP 2011, als er triumphierte im Regen und widmete seinen Erfolg Marco Simoncelli, der einige Wochen zuvor verschwunden war. Immerhin hat Pirro ein gutes Gefühl für den Sieg, wie die neun Titel in der italienischen Speed-Meisterschaft zeigen, der letzte davon im Jahr 2022. Es wird an ihm liegen, in Texas weitere Daten zu sammeln, damit sich Ducati weiter verbessern kann ein bereits erfolgreiches Projekt.
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