In der Session nach dem GP ist der Ducati VR46-Fahrer der Beste vor der Aprilia von Vinales und der KTM von Binder. Der Franzose, 6., nicht begeistert vom M1 für 2024: „Ähnliches Gefühl, ich hatte auf einen stärkeren Motor gehofft“
Sitzung von prüfen der MotoGP auf der Strecke Misano nach dem von Jorge Martin gewonnenen GP von San Marino: In einer wichtigen Runde mit Blick auf 2024 und mit vielen hervorragenden Abwesenheiten, darunter Pecco Bagnaia und Marco Bezzecchi, ist das Beste des Tages Luca Mariniauf der Ducati VR46, die in 1:30.602, etwa 1,1 weniger als Bagnaias schnellste Runde im Rennen, vor der Aprilia von Maverick Vinales (0,234), der Ktm von Brad Binder (0,552) und Jorge Martin (0,566) liegt. der kleine Details an seiner Ducati Pramac testete, da Borgo Panigale für diesen Test keine großen Dinge vorhatte.
Japaner im Fadenkreuz
—
Auf der Strecke sind viele neue Funktionen erschienen Honda mit unterschiedlichem Chassis und unterschiedlichen Auspuffanlagen an unterschiedlichen Standorten, wobei die beiden Modelle 2023 und 2024 nebeneinander in der Box platziert wurden Yamaha Magazin im Motor, Fahrwerk, Verkleidung und Verkleidung. Auf den ersten Blick scheint die von den Iwata-Technikern geleistete Arbeit besser zu sein als die in Tokio, wo Marc Marquez („Neues Fahrrad, aber die gleichen Probleme“, lesen Sie seine Worte hier) nicht zufrieden war, nur 14., fast 1 Zoll von der Spitze entfernt der Zeitliste.
verwirrter Vierter
—
Zu den Arbeiten von Yamaha, in deren Garage auch Luca Marmorini, der Vater des neuen Motors, saß, hier der Kommentar von Fabio Quartararo6. des Tages, aber nicht zufrieden: „Ich habe von diesen Tests ein besseres Gefühl erwartet, aber wir müssen positiv bleiben. Ich sollte den neuen Motor noch einmal ausprobieren und ich kann immer noch nicht sagen, ob er besser ist oder nicht: Er gibt anders.“ Empfindungen, aber Ich habe mehr Leistung erwartet und es ist nicht das, was ich erwartet hatte. Ich habe keine ganz anderen Empfindungen als bei den hier im Jahr 2022 durchgeführten Tests: Wir müssen daran arbeiten, uns für die Tests in Valencia zu verbessern.“
Aprilia-Haus
—
Für dieAprilia Miguel Oliveira (RNF-Team) testete den RS-GP23 mit Updates für 2024, während Testfahrer Lorenzo Savadori nächste Woche in Valencia eine Weiterentwicklung des Carbonrahmens testen wird, den er bereits getestet hat. Für die Besitzer Vinales und Aleix Espargaro neue Features bei Kupplung und Elektronik, aber auch beim Fahrwerk.
die ktm
—
KTM schickte Binder und Jack Miller mit guten Ergebnissen (3. bzw. 5. Mal) auf die Strecke, nicht jedoch Testfahrer Dani Pedrosa, frisch von einem brillanten 4. Platz im GP: Der vom Spanier im Rennen verwendete Carbonrahmen wurde von der getestet Startfahrerpaar, das auch neue Motoren ausprobierte.
MotoGP-Test Misano: Sitzungszeiten
—
Das sind die Misano-Testzeiten für 2024:
- Marini, Ducati VR46 1:30.602
- Viñales, Aprilia 1:30,836
- Brad Binder, KTM 1:31.154
- Martin, Ducati Pramac 1:31.168
- Miller, KTM 1:31.175
- Quartararo, Yamaha 1:31,177
- Oliveira, Aprilia RNF 1:31.232
- Morbidelli, Yamaha 1:31.301
- Alex Marquez, Ducati Gresini 1:31.337
- Raul Fernandez, Aprilia RNF 1:31.362
- Aleix Espargaro, Aprilia 1:31,381
- Nakagami, LCR Honda 1:31.434
- Zarco, Ducati Pramac 1:31.532
- Marc Marquez, Honda 1:31,575
- Augusto Fernandez, GASGAS Tech3 1:31.686
- Joan Mir, Honda 43 1:31.687
© ALLE RECHTE VORBEHALTEN