Mirafiori wird alt. Das Alter der Arbeiter wird immer höher und in den nächsten sieben Jahren werden 70 % der Arbeiter in der Karosseriewerkstatt in Rente gehen. Der Alarm wird von Fiom ausgelöst, das um dauerhafte Arbeitsplätze bittet, um dem Stellantis-Werk eine Zukunft zu geben.
Bis 2030 werden 70 % der Carrozzeria-Mitarbeiter in Rente gehen
«Vor vier Jahren gab es 15.459 Mirafiori-Mitarbeiter, Ende 2022 sind es 11.336, 26,7 % weniger. In den nächsten sieben Jahren werden 70 % der 3.178 Mitarbeiter der Carrozzeria in den Ruhestand gehen. Um der Fabrik eine Zukunft zu geben, ist es notwendig, Menschen einzustellen, keine Zeitarbeiter, sondern junge Menschen mit unbefristeten Verträgen“, sagte Edi Lazzi, Generalsekretär von Fiom Torino, der in einer Pressekonferenz, an der auch teilgenommen wurde, über die Aussichten des Werks Stellantis sprach die Delegierten des Turiner Werks, wo heute auch fast alle ehemaligen Mitarbeiter der Maserati von Grugliasco arbeiten.
Die Gewerkschaften fordern stabile Einstellungen
«Im Jahr 2022 wurden in Mirafiori – sagte Lazzi – 88.000 Autos produziert, eine Steigerung gegenüber dem Vorjahr, aber ein starker Rückgang im Vergleich zu 2006, als es 218.000 waren. Es ist möglich, dass 2024 die Schwelle von 100.000 Einheiten überschritten wird, aber wenn wir die Autoindustrie in Turin wirklich neu beleben wollen, müssen wir Mirafiori komplett neu denken. Um das Werk wieder in Gang zu bringen, müssen Sie neue Produktionen haben und stabile Einstellungen vornehmen».
Nur an zwei Formen arbeiten
Lazzi fügte hinzu, dass „die Hälfte von Mirafiori leer ist. Es gibt anderthalb Millionen Quadratmeter Wüste. Wir brauchen neue Produktionen, die die Zahl der jährlich produzierten Autos wieder auf 200.000 bringen». Besorgt Delegierte. «In der Fabrik herrscht Stille unter den Arbeitern. Heute arbeiten wir an zwei Formen, früher waren es bis zu sieben. Und das Schweigen ist auch das des Unternehmens uns gegenüber: Es fehlt an Personal, aber es wird nicht eingestellt», sagt Beppe Vallarelli von Presse.