Merckx‘ Tränen um Ugo De Rosa: „Er war ein Vater, es wird keinen wie ihn geben“

Die Tränen des stärksten Fahrers aller Zeiten für seinen Freund Ugo De Rosa. Eddy Merckx war mit dem Taschentuch in der Hand während der gesamten Dauer der Veranstaltung in der Kirche von Cusano Milanino, nur wenige Schritte vom Sarg des großen Baumeisters und Innovators, Gründer der gleichnamigen Fahrradfirma, der am Sonntag im Alter starb von 89. Bewegt, mit leuchtenden Augen, oft nach oben blickend, als suche er nach Luft und Luft: Am Ende der Zeremonie kommt Cristiano, Sohn von De Rosa und CEO des Unternehmens, um ihn zu trösten und ihn brüderlich zu umarmen. Als er die Kirche verlässt, begrüßt ihn Marino Vigna, der Olympiasieger von 1960 in Rom, der sein Sportdirektor bei Faema war, und dann treffen Ernesto Colnago und Gianni Bugno ein, und da ist auch Mario Molteni, der Sohn des legendären Gründers des Brianza-Teams mit dem Eddy von 1971 bis 1976 alles gewann.

Merckx folgt dem Sarg von De Rosa und spricht damit zur Gazzetta: „Es ist leider so. Ugo war der netteste Mensch der Welt. Der Beste und Bescheidenste, wie ein Vater für mich. Er war ein Vater, als Mann und als Rahmenbauer, wie alles andere auch. Na ja… er hat nachts gearbeitet und ist gekommen, um mir die neuen Rahmen für den Giro d’Italia zu bringen, er war ein unglaublicher Mann, unglaublich, so einen wird es nie wieder geben, den findet man nicht wieder. Wir fühlten uns oft, ja, nicht jeden Tag, aber wir fühlten uns. Ich musste heute da sein, es war eine Pflicht für mich, hierher zu kommen, sogar halbtot, aber ich musste da sein.

Nach der Zeit auf Colnago-Motorrädern begann der Kannibale von 1973 bis zum Ende seiner Karriere mit De Rosas Rennen zu fahren. Die Siege? Zwei Italienrundfahrten, 1 Rundfahrt, 1 Vuelta, 2 Mailand-San Remo, 1 Flandern-Rundfahrt, 1 Paris-Roubaix, 2 Lüttich-Bastogne-Lüttich, die Weltmeisterschaft 1974. Eine sehr enge Beziehung, eine große Freundschaft. So sehr, dass Eddy, als er anfing, Fahrräder mit seinem eigenen Namen zu bauen, nach Cusano Milanino kam und wochenlang bei Ugo De Rosa blieb. Jeden Tag gemeinsam in der Fabrik, mit blauen Hemden und Schweißerbrillen, um Maestro Ugo zu folgen, um die Geheimnisse des Schweißens der Rahmen und dieser wunderbaren Fahrräder zu entdecken, auf deren Lenkrohr ein rotes Herz gemalt war. De Rosa revanchierte sich und zog nach Meise am Stadtrand von Brüssel, um die Arbeiter von Eddys Fabrik, die wiederum Gast bei Merckx war, zu unterrichten. De Rosa erinnerte sich: „Während des Giro 1974 verlangte er über Nacht ein neues Fahrrad. Ich arbeitete nachts und lieferte im Morgengrauen. Eddy hat sich immer bedankt.“

Ernesto Colnago ist zwei Jahre älter als De Rosa. Er, Ugo und Nani Pinarello sind die drei Erbauer, die die Geschichte des Radsports und des Fahrrads verändert haben. Denken Sie nur: De Rosa baute seinen ersten Rahmen mit 16 Jahren und testete ihn in der von Colnago gewonnenen Coppa Caldirola Amateure. Beim Verlassen der Kirche von Cusano Milanino erinnert sich der Meister von Cambiago so an ihn: „Er hat mich immer daran erinnert, Ugo, „du hast das erste Rennen gewonnen, das ich gemacht habe“. Er war eher Rahmenbauer als Mechaniker, er war großartig, einer der Besten. Es war immer eine große Wertschätzung zwischen uns, wir haben immer miteinander telefoniert, viele Ideen, viele Dinge, wir haben uns anvertraut, wir haben über die Probleme gesprochen. Wir sind zwei verschiedene Wege gegangen, aber der Respekt war immer gegenseitig. Er war einer der wenigen, er war einer der ganz Großen Italiens im Radsport.“