Bagnaias Herausforderer um den Titel: Marc: „Honda ist weit weg, um zu gewinnen, wir müssen erst nah ran“; der Spanier von Aprilia: „Du kannst die Ducati schlagen, aber es ist sehr schwer“; der Franzose von Yamaha: „Wir müssen uns während der Saison weiterentwickeln, um an der Spitze zu bleiben“
– Mailand
Die Patrouille des Herausforderers von Pecco Bagnaia bei der WM 2023 beginnt Fabio Quartararonach letztem Jahr, und erweitert sich zum achtfachen Weltmeister Marc Marquez (Honda) und CEO Aleix Espargaro auf die Aprilia-Enthüllung von 2022. Für sie alle sind Pecco und die Ducati Favoriten, aber sie werden versuchen, ihren Vormarsch zu behindern, beginnend mit dem Franzosen von Yamaha. „Am letzten Testtag sind wir zu den Grundlagen von 2022 zurückgekehrt und es lief besser: Wir müssen verstehen, wie die neuen Teile funktionieren, weil wir im Moment nicht die Höchstgeschwindigkeit haben, die wir brauchen – sagt Quartararo –. Wir Wir haben einige Schritte nach vorne gemacht, aber wir haben noch nicht genug: Wenn wir weiter daran arbeiten, können wir wachsen, aber jetzt sind wir noch ziemlich weit entfernt und uns fehlt etwas im Vergleich zu Ducati. Ducati hat sicherlich das beste Paket, aber es ist Pecco, der allen voraus ist: Wir wollen ihm sein Leben schwer zurückgeben, aber wir müssen uns während der Saison weiterentwickeln, um an der Spitze zu bleiben im Vergleich zu 2022 gewachsen. Wenn es eine Möglichkeit ist, die Fangemeinde zu vergrößern, gut, aber es ist ein Risiko, das die ganze Saison dauert: Man muss bis ans Limit fahren, aber auch verstehen, wie man den Kalender verwaltet.“
Marc Marquez
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Marc Marquez bittet Honda um ein Motorrad, mit dem er den Abstand zu den Ducatis verringern kann, aber körperlich scheint er sich komplett regeneriert zu haben: „Der Winter war anspruchsvoll, wir haben viele verschiedene Dinge ausprobiert und viel an einigen Konzepten gearbeitet, aber wir sind es ein wenig zurück: Wir können nicht um das Podium kämpfen. Jetzt hat Ducati ein sehr starkes Paket und insbesondere Pecco ist in großartiger Form und der Favorit: Wir sind keine Titelanwärter, wir sind zu weit weg, um darüber nachzudenken halten Sie ihn auf. Wir müssen zuerst daran denken, daran zu arbeiten, ihn näher zu bringen. Anschließend analysiert der Spanier die Schwächen seines Bikes: „Uns fehlen die gleichen Dinge wie letztes Jahr, da müssen wir arbeiten. Die Honda-Kalex-Kooperation für das Chassis? Ich habe keine Neuigkeiten: Generell müssen wir alle Bereiche untersuchen. Wir kommen aus 3 harten Jahren, wir gewinnen und verlieren gemeinsam, aber mein Ehrgeiz ist derselbe wie 2013: Ich werde das tun, was ich in der Hand habe, glaube ich bei Honda und manchmal können sich die Situationen von einem Tag auf den anderen ändern. Die Sprintrennen? Ich mag sie, aber das Wochenendprogramm ist mit der Verdopplung der Rennen zu anspruchsvoll für die Fahrer, aber ich freue mich darauf.“
Aleix Espargaro
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Letztes Jahr hat Aleix Espargaro alle mit der Aprilia-Enthüllung verblüfft und jetzt weiß er, dass die Bestätigung schwieriger ist: „Ich fühle mich bereit, das Motorrad ist gewachsen, es ist schnell und sogar die Kühlprobleme wurden verbessert – sagt der Spanier – ich fühle mich sicherer und bereit, aber ich weiß, dass wir 2022 die Überraschung waren und jetzt haben wir daher zusätzlichen Druck. Ich denke jedoch, dass es möglich ist, Ducati in einem Duell zu schlagen, oder ich werde es zumindest versuchen, aber es ist sehr schwierig, weil sie einen haben Basis solide, ein starkes Fahrrad und es gibt viele auf der Strecke“. Abschließend ein Urteil zum Sprintrennen: „Wir haben sie mit dem Team ausprobiert, aber bis man sie fährt, hat man keine klare Vorstellung: Das Rennen am Sonntag bleibt sicherlich das Schlüsselrennen und wir müssen verstehen, wie viel Sinn es macht, Risiken einzugehen am Samstag sogar für ein paar Punkte, aber jetzt wird Q2 am Freitag genauso wichtig wie das Qualifying“.
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