Marini hat unterschrieben: Er wird bis 2025 mit Honda in der MotoGP fahren

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Valentino Rossis Bruder verlässt Ducati und schließt sich Mir im offiziellen HRC-Team an. Nach 21 Jahren wird Honda ein Mitglied von Vales Familie wiedersehen

Andrea Fanì

– Mailand

Die Ankündigung von HRC traf am Montag, dem 26. November, pünktlich um 9 Uhr in Italien ein, obwohl die Nachricht schon seit einiger Zeit bekannt war. Luca Marini ist Honda-Fahrer und wird bis 2025 bei den nächsten beiden Weltmeisterschaften mit dem offiziellen Team fahren. An seiner Seite wird der MotoGP-Weltmeister von 2020, der Spanier Joan Mir, sein, der 2019 zum ersten Mal mit dem Honda-Hersteller an den Start ging 2023. Golden Wing neben Marc Marquez, der für 2024 mit Ducati zum Gresini-Team wechselte.

Marine-Anlass

Der Bruder von Valentino Rossi wird somit den Platz des erbitterten Rivalen des Doktors, Marc Marquez, einnehmen, der in Vale mehrere MotoGP-Weltmeisterschaften bestritt, mit dem Höhepunkt der Fehde in der Meisterschaft 2015. Für Marini die große Chance, auf die er schon seit einiger Zeit gewartet hat , weil er ein HRC erreicht, muss er versuchen, bei Null anzufangen, ohne den Totem Marquez, der in den letzten zehn Jahren sein Vermögen gemacht hat, der aber – nach der Verletzung in Jerez 2020 – auch seine Entwicklung vor allem aufgrund eines Motorraddesigns markiert hat auf Marquez, aber das ist das Gleiche Marctian Schließlich hatte er Mühe, alles zu verstehen und so gut wie möglich zu fahren. Das Jahr 2024 wird somit zu einer Art T-Null für HRC, mit zwei noch relativ jungen Fahrern (26 Jahre alt, beide 1997 geboren und im Abstand von drei Wochen geboren), mit denen sie zusammenarbeiten werden, um das Projekt RC-213V auf eine andere Art und Weise weiterzuentwickeln.

die Honda-Valentino-Bindung

Marini, Moto2-Vizemeister 2020, 6 Siege und 15 Podestplätze in der Mittelklasse, fährt seit 2021 in der MotoGP: In drei Saisons mit Ducati – zuerst im Esponsorama-Sky-Team, dann in der VR46 seines Bruders – hat er zwei gesammelt Podestplätze im Rennen (alle im Jahr 2023, 2. in Austin und 3. in Katar) und vier in den Sprints. Sein Wechsel zu HRC verbirgt auch eine Andeutung: Nach 20 Jahren kehrt ein Mitglied der „Valentiniana“-Familie zurück, um bei HRC Rennen zu fahren; Rossi hatte den japanischen Hersteller nach dem MotoGP-Titel 2003 verlassen, um beim Rivalen Yamaha anzutreten, wo er legendäre Seiten der MotoGP geschrieben hatte. Einundzwanzig Jahre später findet HRC Rossis Bruder wieder und will an die Spitze der MotoGP zurückkehren, dem wertvollsten Schaufenster für die Handelsmarke Honda, Marktführer auf dem Weltmarkt für motorisierte Zweiräder.





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