Ford hat die Herausforderungen der Lieferkette gemeistert, um höhere Fahrzeugverkäufe zu melden und seinen Ausblick für das Jahr zu bestätigen, sucht aber „aktiv“, um die Kosten auszugleichen, wenn der Inflationsdruck zunimmt.
Der Autohersteller meldete im zweiten Quartal einen Umsatz von 40,2 Milliarden US-Dollar, ein Anstieg von 50 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres, dank einer 35-prozentigen Steigerung der Großhandelslieferungen seiner Fahrzeuge. Analysten erwarteten laut einer Refinitiv-Umfrage 34,3 Milliarden US-Dollar.
Der Nettogewinn stieg gegenüber dem Vorjahr um etwa 19 Prozent auf 667 Millionen US-Dollar oder 16 Cent pro Aktie. Der Gewinn des Unternehmens vor Zinsen und Steuern betrug 3,7 Milliarden US-Dollar, mehr als das Dreifache des Vorjahreswerts, was einem bereinigten Gewinn von 68 Cent je Aktie entspricht. Analysten erwarteten 45 Cent je Aktie.
Ford sagte, es erwarte, dass die starke Nachfrage und Preisgestaltung für den Rest des Jahres anhalten würden, und prognostizierte, dass es „etwa 4 Milliarden Dollar an Gegenwind von den Rohstoffpreisen“ ausgleichen werde.
Allerdings sucht Ford „aktiv nach Möglichkeiten zum Ausgleich [cost] steigt“, da sie für 2022 einen Inflationsdruck von 3 Mrd. USD erwartet, gegenüber 1 Mrd. USD, die sie vor einigen Monaten prognostiziert hatte.
Dennoch gab dies dem Unternehmen genug Selbstvertrauen, um seine Gesamtjahresprognose für das Ebit von 11,5 bis 12,5 Milliarden US-Dollar zu bestätigen, was einer Steigerung von 15 bis 25 Prozent über dem Vorsteuergewinn des Vorjahres entsprechen würde.
Ford-Aktien legten im nachbörslichen Handel um 6,4 Prozent zu.
In den letzten Wochen wurde berichtet, dass das Unternehmen plant, Tausende von Stellen abzubauen, da es sich wieder auf Elektrofahrzeuge konzentriert. Aber Chief Executive Jim Farley gab wenig preis, als er während des Analystengesprächs zu diesem Thema befragt wurde.
„Wir haben absolut zu viele Leute an bestimmten Orten, daran besteht kein Zweifel“, sagte er am Mittwoch. „Wir haben Fähigkeiten, die nicht mehr funktionieren“, während sich das Unternehmen um Elektrofahrzeuge herum neu formiert.