Ein Zug steht am Bahnhof North Acton in London. The Underground steht vor einem weiteren Mitarbeiterstreik © John Sibley/Reuters
Was mit Elend an den Zapfsäulen wegen steigender Spritpreise begann, dann Flugreiseunterbrechungen wegen Personalmangels, wird sich diese Woche auf Probleme in den Zügen ausweiten – in dem Land, das Ihnen dieses Verkehrsmittel gegeben hat. Eine Reihe von Streiks bei den nationalen Eisenbahnen und in London ein weiterer Streik im U-Bahn-System werden das Netz wahrscheinlich zum Erliegen bringen.
Der Streit konzentriert sich auf Lohnforderungen und die Auswirkungen von Effizienzeinsparungen auf die Arbeitsplätze, die durch den Umsatzrückgang während der Pandemie-Sperren noch dringlicher werden. Regierungsminister, die, wie dieser Artikel feststellt, nach den während der Pandemie eingeführten Änderungen nun effektiv die gesamte Schienenfinanzierung kontrollieren, haben sich geweigert, direkt mit der RMT, der wichtigsten Gewerkschaft, die die Aktion ausgerufen hat, zu sprechen.
Ob dies große Auswirkungen auf die beiden britischen Nachwahlen am Donnerstag haben wird – die wichtigsten Wahlnachrichten dieser Woche – ist ein strittiger Punkt, da die Umfragen bereits auf einen Doppelschlag für die Konservativen hinweisen – eine „rote Wand“ und eine „blaue Wand“. Wahlkreis – inmitten der Wut auf ihren Führer und den Premierminister des Landes, Boris Johnson.
Auch die Luftfahrtindustrie steht diese Woche im Rampenlicht, wenn in Doha die Jahreshauptversammlung der International Air Transport Association (Iata) stattfindet. Die Nachrichten hier sind wahrscheinlich nicht sehr positiv. Im vergangenen Oktober prognostizierte die Iata, dass 2,3 Milliarden Menschen im Jahr 2021 und 3,4 Milliarden im Jahr 2022 fliegen würden, verglichen mit 4,5 Milliarden Menschen, die im Jahr 2019 gereist sind.
Ein weiteres internationales Treffen in dieser Woche wird das verspätete Treffen der Staatsoberhäupter des Commonwealth in Ruanda sein. Der Veranstaltungsort wird einige unbequeme Fragen für Prinz Charles aufwerfen, der im Namen der Königin anwesend sein wird, angesichts des Abkommens Großbritanniens mit dem Land, britische Asylbewerber aufzunehmen, eine Politik, die der Thronfolger laut a als „entsetzlich“ bezeichnet hatte Bericht in der Zeitung Times.
Die Woche endet damit, dass Bundeskanzler Olaf Scholz seine Amtskollegen aus den anderen G7-Staaten zu einem Gipfel im abgelegenen bayerischen Schloss Elmau begrüßt, denselben Ort, den seine Vorgängerin Angela Merkel 2015 gewählt hat. Der bemerkenswerteste Punkt hier ist jedoch der besondere Gast , Indiens Narendra Modi, und ob dies den Westmächten helfen wird – Australien wird Anfang der Woche bei einem Staatsbesuch in Indien etwas Ähnliches tun – im Kampf um Verbündete, um der wachsenden Nähe zwischen Russland und China entgegenzuwirken.
Wirtschaftsdaten
Umfragen sind das Thema dieser Woche mit einer Reihe von Einkaufsmanagerindizes, regionalen Fed-Ankündigungen in den USA und den Ifo-Geschäftsvertrauenszahlen in Deutschland.
Der Höhepunkt in Bezug auf die Reden der Zentralbanker – und davon gibt es diese Woche einige – wird Jay Powells halbjährlicher Auftritt vor dem Senatsausschuss für Banken, Wohnungswesen und städtische Angelegenheiten sein, um seinen geldpolitischen Bericht vorzulegen. Und falls Sie nicht genug Daten zu den Lebenshaltungskosten haben, erhalten wir auch weitere Inflationsaktualisierungen aus Deutschland, Kanada, Großbritannien und Japan.
Firmen
Zu den Rednern auf dem Consumer Goods Forum gehört Alexandre Bompard, CEO von Carrefour © Loïc Venance/AFP/Getty Images
Die Lebenshaltungskosten und Trends beim Einkaufen werden ein Diskussionspunkt unter den globalen Einzelhandelsgruppen sein, die sich diese Woche in Dublin zum Consumer Goods Forum treffen. Die Geschäftsführer der Unilever, Coca-Cola, Carrefour, Tesco und Walmart stehen unter anderem auf der Rednerliste.
Diese Woche gibt es nicht viele Ankündigungen von Tagebüchern. FedEx wird am Donnerstag die Zahlen für das vierte Quartal bekannt geben, aber dies wurde letzte Woche vorweggenommen, als das US-Lieferunternehmen Bedenken hinsichtlich der Wirtschaft abschüttelte, als es eine erhöhte Dividende und zwei neue Vorstandsmitglieder ankündigte.
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