Die Drohungen von Ryanair, Italien als Reaktion auf das Dekret gegen die Flugkosten zu verlassen, haben keine wirkliche Bestätigung. Europas größter Billigflieger hat bereits „Rettungstarife“ geplant, um Passagieren gerecht zu werden, die von den Flugkürzungen von Wizz Air in diesem Winter betroffen sind.
Rettungsgebühren für Wizz Air-Stornierungen
Ryanair hat angekündigt, dass das Ziel darin besteht, „italienische Reisende, die von den jüngsten Annullierungen durch Wizz Air aus Catania, Mailand, Lamezia Terme, Neapel und Turin betroffen sind“, für die nächste Wintersaison, die Ende Oktober beginnt, willkommen zu heißen. Das ungarische Billigunternehmen kündigte in den letzten Tagen eine sofortige Reduzierung der Betriebstätigkeit aufgrund der Verkleinerung der Flotte für die beschleunigten Inspektionen der Pratt & Whitney-Triebwerke von Airbus-Flugzeugen an. Wizz Air wird vor dem Winter 2023 andere Inlandsflüge und Strecken in Italien von Catania, Mailand, Lamezia Terme, Neapel und Turin streichen.
Und Ryanair sagte, es werde „Rettungstarife ab 24,99 Euro anwenden, um italienische Reisende, die von den jüngsten Kürzungen von Wizz Air betroffen sind“, von diesen Flughäfen aus willkommen zu heißen.
Die Drohung von CEO Wilson
Am 9. August der CEO von Ryanair, Eddie Wilson, hatte wütend auf das am 7. August verabschiedete Gesetzesdekret reagiert, das die Preise für teure Flüge begrenzt (die Höchstgrenze für Inlandsflüge nach Sizilien und Sardinien beträgt 200 % der Tickets der letzten drei Monate) und es als „lächerlich und illegal“ bezeichnete. Seiner Meinung nach müsse diese Maßnahme unbedingt aufgehoben werden, „weil sie im krassen Gegensatz zur Verordnung 1008 der Europäischen Union steht, die den Unternehmen die Freiheit lässt, Preise festzulegen“. Andernfalls „wird es Auswirkungen auf den Betrieb von Ryanair in Italien haben“.
Wilson sagte, dass Ryanair bei Anwendung des Dekrets gegen die Flugkosten die Flüge nach Italien reduzieren und nach Spanien verlagern könnte. Doch dann kündigte Ryanair die „Rettungstarife“ für den nächsten Winter ab Catania, Mailand, Lamezia Terme, Neapel und Turin an. Schließlich ist der italienische Markt zu wichtig, als dass Ryanair ihn aufgeben könnte.