Lewis Hamilton unterstützte sein Comeback, da das „Pendel schwingen wird“ für das Mercedes-Ass

Hamilton hat schwierige erste sieben Rennen der Saison hinter sich, wobei die Mercedes-Autos größtenteils nicht in der Lage sind, die Leistung ihrer Rivalen Ferrari und Red Bull zu erreichen

Toto Wolff glaubt immer noch, dass Lewis Hamilton aus der „Pechlage“, in der er sich befindet, herauskommen und im Laufe der Saison näher an die Spitze des Feldes heranfahren kann.

In einer bisher düsteren Saison stand der siebenmalige Weltmeister nur einmal auf dem Podium, als er beim Auftakt in Bahrain vom doppelten Ausfall von Red Bull profitierte. In den meisten anderen Fällen hatte er Mühe, sich zu behaupten, wobei sein 13. Platz in Imola ein besonders ärgerlicher Tiefpunkt war.

Trotz Anzeichen einer Verbesserung, als er und sein Teamkollege George Russell in Barcelona unter die ersten fünf kamen, war es in Monaco wieder die Norm dieser Saison, als er gezwungen war, sich mit dem achten Platz zufrieden zu geben. Das Ergebnis lässt Hamilton 75 Punkte hinter dem Tabellenführer Max Verstappen zurück, wobei jede Hoffnung auf einen weiteren Weltmeistertitel in diesem Jahr bereits verfliegt.

Mercedes bleibt jedoch zuversichtlich, dass weitere vielversprechende Ergebnisse vor der Tür stehen, wobei Teamchef Wolff besonders optimistisch für den Rest der Saison ist. Er glaubt, dass die Pace, die Hamilton während des Rennens in Monaco an den Punkten gezeigt hat, ein Beweis dafür ist, dass für die Titelverteidiger der Konstrukteure bald bessere Tage kommen könnten.

„Er hätte genau dort sein und Lando schließen können [Norris, sixth]oder sogar mit George kämpfen [Russell] und Lando an der Spitze, weil das sein Tempo war“, sagte er Sky Sports .

„Wenn man sich die schlechten Zauber ansieht, die Lewis hatte, blieb er hinter Fernando zurück [Alonso] heute der Kontakt mit Esteban [Ocon]die rote Flagge gestern im Qualifying… Ich denke, das Pendel wird schwingen und diese unglückliche Situation wird mit Lewis aufhören [he and teammate Russell] sind im gleichen Tempo.“

Um den gleichen Optimismus wie sein Chef zu teilen, könnte Hamilton die Mercedes-Ingenieure brauchen, um ihm ein fehlerverzeihenderes Federungspaket zu geben. Er hat in diesem Jahr bisher auf schnellen Geraden unter dem „Schweinswal“-Effekt gelitten, während die holprige Strecke in Monaco ein neues Maß an Unbehagen mit sich brachte.

„Ich bete, dass sich das Auto nicht so anfühlt wie hier, denn hier hat es sich mit den Bodenwellen bisher am schlimmsten angefühlt“, sagte der Brite.

„Meine Zähne und mein Kiefer gehen die ganze Zeit, ich bin fertig mit dem Zittern. Unserer ist so steif, dass die Federung ihn zurück in den Boden treibt. Ich freue mich auf eine offenere Strecke und bete, dass dies nicht der Fall ist.“ so holprig wie hier.“