Der Monegasse: „Der Unterschied zu früher ist, dass sie nicht einmal im Qualifying dominieren.“ Und Ferrari? „Wir konzentrieren uns auf kurzfristige Ziele, also auf die Verbesserung unserer Konstanz. Im Moment ist McLaren in einem Rennen besser und wir und Mercedes werden in einem anderen Rennen besser sein.“
– Zandvoort (Niederlande)
Es ist nicht so, dass die Fans es nicht verstanden hätten, aber als die Protagonisten es selbst öffentlich zugeben, nimmt alles eine andere Wendung … Reden wir über die F1-Dominanz der Red Bull, was auch ein wenig besorgniserregend ist, da es aufgrund der weitgehend eingefrorenen Vorschriften voraussichtlich noch lange Bestand haben wird. Wie er heute in Zandvoort sagte Charles Leclerczitiert von Motorsportweek, bis zum neuen Fahrzeugwechsel im Jahr 2026. Der Monegasse der Ferrari Er gab zu, dass es für jedes Team „sehr schwierig“ sein wird, vor diesem Datum die Leistung des Teams aus Milton Keynes zu erreichen.
breiter Rand
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Red Bull hat bisher alle zwölf Rennen gewonnen und liegt in der Gesamtwertung 256 Punkte vor dem zweitplatzierten Mercedes. Auch die Gesamtpunktzahl von Max Verstappen würde ausreichen, um Red Bull die gleichberechtigte Führung in der Konstrukteurswertung zu ermöglichen. Auf die Frage, ob irgendjemand Red Bull in den nächsten zwei Jahren realistisch herausfordern könnte, antwortete Leclerc: „Das ist es, woran wir arbeiten wollen“, sagte der Ferrari-Fahrer, „aber sie haben sicherlich einen wirklich großen Vorsprung, und es wird sehr schwierig sein, ihn einzuholen.“ sie vor der Änderung der Verordnung“. Ferrari und Mercedes sind die einzigen, die Red Bull zumindest im Qualifying in Aserbaidschan und Ungarn geschlagen haben, wo die amtierenden Weltmeister das Rennen jedoch souverän gewannen.
andere Domäne
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Allerdings gibt Leclerc zu, dass diese Dominanz nicht die gleiche ist wie in anderen Epochen: „Ich denke, es ist anders als in der Vergangenheit“, sagte er, „im Qualifying sind wir viel näher dran, als wir es in der Vergangenheit gesehen haben.“ Wenn wir sehen, dass ein Team dominiert, passiert das normalerweise im Qualifying und im Rennen. Aus irgendeinem Grund passiert es bei Red Bull jetzt viel häufiger im Rennen als im Qualifying, wo der Abstand größer ist. Deshalb arbeiten wir alle an der Rennpace, denn Red Bull liegt weit vorne. Es gibt noch viel zu tun.“
Arbeit Ferrari
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Wie funktioniert Ferrari? „Wir haben in den nächsten Rennen einige Entwicklungen vor uns, die uns helfen können, einen Schritt nach vorne zu machen, aber selbst bei diesem Auto können wir einige unerwartete Überraschungen erleben, weil es so sensible Autos sind, dass eine kleine Änderung einen großen Einfluss haben kann.“ Und wir hoffen, dass das bei uns auch so ist.“ Für Leclerc muss sich Ferrari auf kurzfristige Verbesserungen konzentrieren. „Ich weiß, sie sind nicht so aufregend, aber wir müssen uns auf die kurzfristigen Ziele konzentrieren, um die langfristigen Ziele zu erreichen, nämlich wieder Rennen zu gewinnen. Im Moment besteht das kurzfristige Ziel darin, unsere Konstanz zu verbessern.“ . Der erste Teil der Saison war mit Blick auf McLaren, Mercedes, Aston Martin, uns und alle anderen wirklich uneinheitlich. In einem Rennen wird McLaren eine ganze Weile an der Spitze liegen, in einem anderen Rennen werden wir und Mercedes an der Spitze liegen . Wenn wir die Konstanz des Autos finden, immer an der Spitze zu sein, wird uns das einen großen Vorteil verschaffen. Darauf müssen wir uns konzentrieren. Dann natürlich auf die Gesamtleistung, um zu versuchen, den Abstand zu Red Bull zu schließen, aber das wird später passieren.
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