Wir sehen immer öfter: „fähige“ Fahrräder, die für den Transport von Gütern und Personen, insbesondere Kindern, geeignet sind. Es sind Lastenfahrräder, vorzugsweise mit Tretunterstützung. Zwei Räder (aber auch drei), die sich mit der Elektrounterstützung eine immer größere Marktnische erobert haben, hat eine erweiterte Nutzbarkeit: mehr Kilos zu tragen (einige Modelle bis 200 kg), weniger Kraftaufwand und mehr Kilometer mit dem eCargo.
Ein vielversprechendes Phänomen, von dem im Übergang zur Nachhaltigkeit immer mehr private Unternehmen und Unternehmen überzeugt sind Lieferung. Der Riese Amazon hat kürzlich die Eröffnung von Mikromobilitätszentren angekündigt, um mit Lastenrädern nachhaltigere Lieferungen im Zentrum Londons zu ermöglichen. Und in den kommenden Monaten werden weitere E-Cargo-Bike-Hubs in ganz Großbritannien folgen.
Verbreitung in Europa
Im übrigen Europa hat sich der Trend im Laufe der Jahre gefestigt, mit vielen Beispielen für die Umstellung des öffentlichen und privaten Verkehrs auf nachhaltige Weise. DHL-Lieferungen fahren mit Lastenrädern nach Amsterdam und Utrecht, aber auch durch die steilen Gassen von Lissabon, sowie nach Straßburg, wo sie für viele öffentliche Dienste wie Behindertentransporte und Straßeninstandhaltung tätig sind. Ikea in Spanien und Deutschland bietet den Lasten-E-Bike-Service für Kunden an, die ihre Einkäufe mit nach Hause nehmen möchten, und in Kopenhagen sind einige Lastenräder zu Taxis geworden. In Polen können Kleinunternehmer Lastenfahrräder ausleihen, um den Geschäfts- und Kundenservice zu verbessern. Und so weiter mit ähnlichen Initiativen in ganz Europa, die darauf abzielen, den Stadtverkehr zu entlasten, der durch die zunehmend invasiven Dienste verursacht wird Lieferung.
Alternative zum Auto
Die Studien der letzten Jahre haben ausführlich gezeigt, dass diese Fahrzeuge eine effizientere Alternative zu Pkw und Nutzfahrzeugen sein können, mit einem Einsparpotenzial von 8 Tonnen CO pro Jahr. Das ist nicht nur eine grünere Alternative, sondern auch eine effizientere: Um Distanzen innerhalb von 10 Kilometern zurückzulegen, sind E-Bikes das schnellste Fortbewegungsmittel. Eine Chance, die Europa voll und ganz genutzt hat, wie der Cargo-Umsatz belegt, der laut einer Studie von City Changer Cargo Bike, Teil des europäischen Programms Horizon2020, im Jahr 2020 um 38 % und im Jahr 2021 mit einem weiteren Sprung von 66 % gewachsen ist.
Der italienische Markt ist noch zweitrangig, aber dank neuer Mobilitätsgewohnheiten und Anreize, die seit 2021 auf nationaler und lokaler Ebene aufeinander folgen, sind die Voraussetzungen für eine schnelle Expansion gegeben (die Gemeinde Bologna hat kürzlich einen Anreiz eingeführt, der die Reichweite erreichen kann bis 1000 Euro).