Können wir die Höhe der Bußgelder nicht an das Gewicht des Autos koppeln?

Privatsphäre

Im Tagesbrief vom 1. Mai 2023 heißt es, dass die Bußgelderhöhung vor allem die Armen trifft, die daher zunächst nicht in der Lage sind, das Bußgeld zu bezahlen. Meiner Meinung nach gilt das Gesetz für alle, jeder sollte es auch wissen und daher muss man nicht bestraft werden, wenn man sich an das Gesetz hält.

Wie denkt Frau Van Rooy, dass die Regierung das Einkommen eines Verkehrssünders bestimmen kann?
C Veen, Amsterdam

Einkommensabhängig

Merel van Rooy schreibt in ihrem Brief, dass das Verdienen von Verkehrsstrafen die Ärmsten am härtesten trifft. Sie hat sicherlich Recht, dass für einige Bußgelder sehr hoch sind. Aber ein Bußgeld ist nichts Was auch immer mit dir passiert, wenn der Himmel klar ist, es geht immer ein bestimmtes Verhalten voraus. Ihr Beispiel mit dem Bußgeld für Handheld-Telefonie (400 Euro) macht das sicherlich deutlich, das haben Sie ganz in Ihrer Hand (Punkt beabsichtigt).

Was einkommensabhängige Bußgelder und Wiederholungsverschlechterungen betrifft, stimme ich ihr voll und ganz zu.
Petra Scheltinga, Enschede

Justitia

Merel van Rooy plädiert in ihrem Brief des Tages dafür, Verkehrsstrafen einkommensabhängig zu machen. Meiner Meinung nach plädiert sie dafür, dass Lady Justice ihr Bindetuch nimmt. Schließlich ist der Ausgangspunkt, dass wir alle vor dem Gesetz gleich sind. Es ist natürlich auch immer eine Option, sich einfach an die Verkehrsregeln zu halten. Kostet nichts und kommt der Verkehrssicherheit auf jeden Fall zugute.
Yolanda Kreuze-Groeneweg, Ridderkerk

Verdienen Sie Buße

Merel van Rooy argumentiert in ihrem Schreiben, dass Bußgelder einkommensabhängig werden sollten. In derselben Zeitung habe ich gelesen, dass mehr SUVs auf den Straßen unterwegs sind, die aufgrund ihres Gewichts mehr CO2-Emissionen verursachen und mehr Tote und Verletzte verursachen als ein normales Auto.

Wir haben uns darauf geeinigt, tagsüber maximal 100 km/h auf der Autobahn zu fahren. Auffallend ist, dass vor allem die SUVs ein Problem mit dieser Vereinbarung zu haben scheinen. Vielleicht, weil ein Bußgeld eingerechnet wurde und sieN mehr oder weniger keine Geldstrafe ‚fühlen‘.

Einkommensabhängige Bußgelder oder Bußgelder, die an das Gewicht des Autos gebunden sind, wären eine gute Idee, vorausgesetzt, dass auch Autobahnen kontrolliert werden.
Monique Lindeijer, Nimwegen

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