Wichtiger Satz zur KFZ-Prüfung: Der Technische Prüfer ist nicht für die geringen Kilometer des geprüften Fahrzeugs verantwortlich, auch wenn er es wusste
Wenn du das machst Überholung eines Autos mit i abgesenkte Kilometerkann der für die Kontrolle zuständige technische Inspektor nicht berücksichtigt werden verantwortlich oder Komplize Manipulation des Kilometerzählers, auch wenn sie sich dessen bewusst ist. Dies ist der Kern eines wichtigen Urteils eines italienischen Gerichts, das einen der kriminellen Vereinigung wegen Betrugs angeklagten Inspektor freigesprochen hat, weil er ein Auto mit verändertem Kilometerstand überholt hatte.
ÜBERPRÜFUNG VON AUTOS UND GESENKTEN KILOMETERN: DER FRAGENDE FALL
Die Tat ereignete sich 2019 im Rahmen einer Untersuchung zur Ermittlung etwaiger Betrügereien beim Verkauf von Gebrauchtwagen, die damals schwerwiegende Folgen hatten gerichtliche Folgen für den betroffenen Inspektor zunächst Hausarrest und dann Unterschrifts- und Aufenthaltspflicht. Von sich überzeugt guter GlaubeDer Mann gab zwar zu, dass er wusste, dass das überholte Fahrzeug weniger Kilometer hatte, verteidigte sich vor Gericht aber auch mit der Unterstützung der Federispettore, der Vereinigung der Inspektoren der Fahrzeugkontrollzentren, und erwirkte volle Zufriedenheit. Bis zu dem Punkt, dass der Freispruch direkt von der Staatsanwaltschaft beantragt wurde.
AUTOPRÜFUNG: EIN PRÜFER HAT KEINE HAFTUNG, WENN EIN FAHRZEUG MIT NIEDRIGEN KM ZERTIFIZIERT WIRD
Aber warum gab es die Freispruch über diesen Autoinspektor, obwohl er von der falschen Laufleistung des Fahrzeugs wusste? Die Antwort steckt in dem Satz, von dem wir einen Auszug berichten:
„Das vom Zertifizierer geforderte Verhalten durch Ministerialerlass 214/2017 des MIT (regelt die wiederkehrende technische Prüfung von Fahrzeugen und Anhängern in Umsetzung der Richtlinie 2014/45/EU, ed)es wird nicht der tatsächliche Kilometerstand des geprüften Fahrzeugs bescheinigt, sondern nur über die Bescheinigung berichtet ‚der Kilometerstand zum Zeitpunkt der Inspektion‚ (siehe Anhang 2 des Ministerialerlasses, Hrsg.). An dieser Stelle scheint es keinen Zweifel zu geben„, Gibt den Satz an,“aufgrund des Wortlauts des Erlasses, der keine technische Bewertung zur Überprüfung vorsieht Entsprechung zur Realität Kilometerstand. […]
Der Zertifizierer muss daher während des Audits, um seinem Auftrag nachzukommen, bestätige einfach den Kilometerstandworaus sie als logische Folge ableiten, dass sie keinen technischen Ermessensspielraum bei der Bewertung der Laufleistung des Fahrzeugs hat und so weiter kann die Überarbeitung nicht ablehnen sogar vermuten (oder gar zu wissen), dass die vom Kilometerzähler angezeigten Kilometer von den tatsächlichen abweichen können„.
„Weder die Zertifikat so erstellt„, Beendet den Satz,“auch bei Vorliegen einer künstlichen Verringerung der Laufleistung des Fahrzeugs, kann sich als falsch herausstellenda die Wirksamkeit des Kilometerstands kein typischer Inhalt der Handlung ist, die darauf abzielt, eine historische Abfolge nachzuzeichnen, die zur Aufdeckung etwaiger Betrugsmaschen dient, nicht auf die Ermittlung des tatsächlichen Kilometerstands des Fahrzeugs„.
ÜBERPRÜFUNG VON AUTOS UND GERINGEREN KILOMETERN: WAS TUN, UM RISIKEN ZU VERMEIDEN
Das berichtet der Satz. Offensichtlich für gehen Sie keinerlei Risiken einum jede mögliche Gefahr einer Beteiligung, auch einer falschen, in jeder Rechtssache auszuschließen, die manchmal gut, manchmal aber auch schief gehen kann (ohne die Kosten mitzurechnen), ist derselbe Beteiligte, jetzt endgültig von allen Anklagen freigesprochen, zu empfehlen Bericht alle verdächtigen Fahrzeuge an die DMV, von sich weigern, sie zu revidieren selbst wenn das Gesetz es erlauben würde und wenn Sie mit einem ausgewachsenen Betrug konfrontiert werden, di Bericht Fahrzeughalter bei der Polizei.
Erinnern Sie sich daran durch die Portal des Autofahrers Sie können das Datum wissenletzte Fahrzeuginspektion und die Revisionshistorie. Es gibt auch Tools, um den tatsächlichen Kilometerstand eines Gebrauchtwagens zu überprüfen.