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Roula Khalaf, Herausgeberin der FT, wählt in diesem wöchentlichen Newsletter ihre Lieblingsgeschichten aus.
Das belgische Wasserstoff-Start-up Tree Energy Solutions gab am Freitag bekannt, dass es in Quebec eine 4-Milliarden-Dollar-Anlage zur Herstellung von synthetischem Erdgas mit grünem Wasserstoff bauen werde, während Kanada versucht, mit den USA im Wettlauf um Cleantech-Investitionen zu konkurrieren.
TES Canada wird das Projekt in Quebec entwickeln und bis 2028 jährlich 70.000 Tonnen grünen Wasserstoff produzieren, was zu den bislang größten Projekten in Kanada zählt. Der Großteil der Produktion wird zur Erzeugung von „elektrischem Erdgas“ verwendet, einem nahezu emissionsfreien Kraftstoff, der durch die Kombination von abgeschiedenem Kohlenstoff und grünem Wasserstoff entsteht.
Marco Alverà, Vorstandsvorsitzender von TES und ehemaliger Chef des italienischen Gasnetzes Snam, sagte der Financial Times, dass Kanadas günstige Wasserkraftressourcen, Energienachfrage und Steuergutschriften das Land zu einem attraktiven Ziel für das Projekt machten.
„Steuergutschriften wie die [Inflation Reduction Act], wie der kanadische Plan, helfen wirklich, weil sie einen Teil der Kostendifferenz decken, und das ist wirklich wichtig, um den Stein ins Rollen zu bringen“, sagte Alverà. „Die EU kann keine Steuergutschriften auf die Art und Weise gewähren, wie es die USA und Kanada können.“ . . Das ist weniger unternehmensfreundlich.“
Die Steuergutschriften für Wasserstoff in der IRA sind unbegrenzt, was die USA zu einem der Top-Ziele für die Produktion des Kraftstoffs macht. In seinem Haushalt 2023 hat Kanada eine Steuergutschrift in Höhe von 17,7 Mrd. Kanadischen Dollar (12,8 Mrd. US-Dollar) eingeführt, um sich um Projekte zu bewerben.
Die Ankündigung erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem US-Verbündete darum kämpfen, die entstehende grüne Wasserstoffindustrie aufzubauen und mit Bidens IRA zu konkurrieren, während sie dem Gesetz Protektionismus vorwerfen.
Jonathan Wilkinson, Kanadas Minister für natürliche Ressourcen, sagte der FT Anfang des Jahres, dass die IRA „ungleiche Wettbewerbsbedingungen“ für Europa und Kanada geschaffen habe, und warnte die USA davor, mit ihren Verbündeten einen „Kohlenstoffsubventionskrieg“ auszulösen.
Kanadische Beamte haben jedoch auch eingeräumt, dass das Land voraussichtlich seine Emissionsreduktionsziele für 2030 verfehlen wird. Kanadas Bundesregierung hat eine der aggressivsten CO2-Steuern im Westen eingeführt, bleibt aber einer der weltweit größten Ölproduzenten mit dem Ziel, die Lieferungen durch eine umstrittene neue Pipeline – finanziert von Ottawa – an die Pazifikküste zu erhöhen.
Im Mai kündigten TotalEnergies und TES den Bau eines synthetischen Erdgaskraftwerks im Wert von 2 Milliarden US-Dollar in den USA an, eine Entscheidung, die von der IRA beschleunigt wurde. TES plant, in den nächsten fünf Jahren weltweit ein Dutzend Projekte zu bauen.
Grüner Wasserstoff, der durch die Aufspaltung von Wasser mithilfe erneuerbarer Elektrizität hergestellt wird, gilt aufgrund seines Potenzials zur Dekarbonisierung schwer zu reduzierender Sektoren wie der Schwerindustrie als Schweizer Taschenmesser der Energiewende.
Kanada setzt stark auf sauberen Wasserstoff und plant, bis Mitte des Jahrhunderts 30 Prozent seiner Energie aus diesem Brennstoff zu beziehen, heute praktisch Null, und zu einem der drei größten globalen Produzenten zu werden.
Synthetisches Erdgas ist molekular identisch mit Erdgas und kann in bestehender Infrastruktur eingesetzt werden. Kritiker des Kraftstoffs befürchten die Gefahr eines Methanaustritts bei der Produktion und seine Kostenwettbewerbsfähigkeit zur Erreichung der Klimaziele.
Technologien zur Kohlenstoffabscheidung gibt es schon seit Jahren und sie gelten seit langem als wesentlich für die Dekarbonisierung, bleiben jedoch teuer und haben trotz hoher Subventionen nie einen Maßstab erreicht.
TES glaubt an die Lebensfähigkeit des Sektors, da Länder in Zukunft Verbrennungsmotoren verbieten und Wasserstoffziele einführen und die Produktion von Elektrolyseuren zur Herstellung von grünem Wasserstoff zunimmt.
„Wenn die Kosten für Elektrolyseure sinken, werden wir es schaffen [electric natural gas] billiger als Öl“, sagte Alverà.