In Montreal zeigten die Rivalen von Red Bull im ersten Freien Training eine gute Leistung: Lewis und George überholten den Spanier vor Cavallino, Alonso und Leclerc. Verstappen 6., starker Regen im Finale
– Montreal Kanada)
Eine 90-minütige Super-Session hat ergeben, dass Mercedes, Ferrari und Aston Martin versuchen wollen, sich in Kanada gegen Red Bull Gehör zu verschaffen. Lewis Hamilton und George Russell fuhren am ersten Tag in Montreal die schnellste Zeit vor Carlos Sainz mit Rot, Fernando Alonso mit Aston und Charles Leclerc mit der zweiten Roten. Sechstes Zeitfahren für Weltmeister Max Verstappen.
mit Zange
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Aber es ist ein erster Tag, der mit Vorsicht zu genießen ist, denn das erste freie Training konnte wegen einer Panne in einer Station auf der abgesperrten Rennstrecke nicht stattfinden. In Wirklichkeit dauerte die erste Sitzung 6 Minuten, dann gab es eine Unterbrechung, um Pierre Gaslys Alpine zu entfernen, das in der Creme verblieben war, und dann wurde nie wieder angefangen, und zwar aufgrund eines Fehlers in der Fernsehschaltung, der den Technikern nicht bekannt war zu synchronisieren. Die beste Zeit erzielte Valtteri Bottas mit 1:18:728 Minuten vor den Aston Martins von Lance Stroll und Fernando Alonso sowie den Red Bulls von Sergio Perez und Max Verstappen. Dies waren jedoch absolut unindikative Zeiten, da niemand in der Lage war, das Arbeitsprogramm abzuschließen.
Signale
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In der zweiten Session, die die FIA klugerweise um 30 Minuten verlängerte, musste also jeder sein Bestes geben. Deshalb führten die Teams in den 90 Minuten Arbeit Simulationen des Qualifyings und der Renngeschwindigkeit durch, die schwer zu entschlüsseln waren, auch weil morgen die Regengefahr sehr hoch ist und das Qualifying daher unter völlig anderen Bedingungen stattfinden könnte. Die Mercedes übernahmen die Führung und zeigten, dass der Verbesserungsprozess im Gange ist, die Ferraris zeigten eine gute Einzelrundengeschwindigkeit, der Aston Martin lauert immer. Signale für Red Bull?
Alpine Probleme
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Derjenige, der sicherlich darunter gelitten hat, war der Alpine, bei dem die Autos von Gasly und Ocon aufgrund eines technischen Problems jeweils eines pro Sitzung auf der Strecke anhielten. Probleme gab es auch für Hülkenebrg, dessen Ferrari-Motor mitten auf der Geraden in Rauch aufging. Vielleicht ist es kein Zufall, dass die Rothaarigen von Leclerc und Sainz an diesem Wochenende beschlossen haben, die endotherme Einheit auszutauschen. Morgen frei 3 um 18.30 Uhr und Qualifikation um 22 Uhr.
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