Ab sofort dürfen Kommunen in Fahrradzonen stationäre, unbemannte Radarkameras oder sogar Radarfallen aufstellen. Dort dürfen Autos, Mopeds und Speed-Pedelecs mit einer Höchstgeschwindigkeit von 30 pro Stunde fahren und Radfahrer nicht überholen. Letztere sind seit Längerem umstritten: Bieten die schnellen Fahrräder eine Lösung für das Stauproblem oder verursachen sie hauptsächlich Unfälle?
Luc Beernaert
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