Jeep, hier sind die Bilder des 100 % elektrischen B-SUV, der 2023 erwartet wird

Jeep hier sind die Bilder des 100 elektrischen B SUV

Carlos Tavares, CEO von Stellantis, zeigte das neue Fahrzeug am Rande des strategischen Plans der französisch-italienischen Gruppe

Am Rande der Versammlung zum strategischen Plan der Stellantis-Gruppe bestätigte CEO Carlos Tavares die Ankunft des ersten elektrischen Jeeps, dessen Eigenschaften in einem Video kurz enthüllt wurden. Er wird 2023 mit den Abmessungen eines Kompakt-SUV auf den Markt kommen, die wahrscheinlich seine Entwicklungsbasis sein werden: der e-Cmp seines Cousins ​​​​Peugeot 208. Dieselbe Basis, die in den kommenden Jahren für die Kompaktmodelle von Fiat verwendet wird Marken, Alfa Romeo (Brenner?) Und Lancia. „Jemand sagt, wir haben zu viele Marken, ich sage, wir haben eine Marke, die für alle Arten von Kunden geeignet ist, und ich bin stolz darauf.“ sagte Tavares während der Konferenz. Allerdings verriet er weder technische Details zum Elektromotor noch zum Namen des neuen Zero-Emission-Modells von Jeep, das sogar den Renegade ersetzen könnte. Angesichts seines Personalausweises und der Ähnlichkeit des neuen Modells in Stil und Größe wäre dies keine Hypothese, die vollständig ausgeschlossen werden könnte.

DODGE RAM EV FÜR DIE VEREINIGTEN STAATEN

Auf der Produktseite plant Stellantis für den wichtigen US-Markt zwei neue batteriebetriebene Fahrzeuge für ebenso viele Marken ab 2024. Die 100% elektrische Version des Ram 1.500 Pick-up wird voraussichtlich bei Dodge eintreffen, obwohl dies der Fall sein sollte Präsentiert wird die Serienversion des gerade auf der Ces in Las Vegas vorgestellten Elektro-SUV Chrysler Airflow Concept. Es repräsentiert die zukünftige Ausrichtung der US-Marke in Bezug auf das Design und die fortschrittlichen Technologien, die das Portfolio der Elektromodelle in der Preisliste bis 2028 charakterisieren werden. Der Ram 1500 EV wird in das strategische Segment der elektrischen Pick-ups eintreten herausfordernden Ford F-150 Lightning und Gmc Hummer EV, die beide bereits kurz vor der Markteinführung stehen. Für Tavares sind Verzögerungen kein Problem: „Wir haben die Möglichkeit, unser Produkt an Trends anzupassen und so seine Wettbewerbsfähigkeit und Attraktivität zu steigern. Der wahre Gewinner dieses Wettbewerbs ist der Endkunde.“



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