IndyCar, Palou ist in Elkhart Lake immer noch entfesselt: dritter Erfolg und Ausrutscher in der Gesamtwertung

IndyCar Palou ist in Elkhart Lake immer noch entfesselt dritter

Auch wenn er den Kampf nur zwei Runden lang anführt, gewinnt der Spanier von Chip Ganassi Racing erneut und isoliert sich an der Spitze der Gesamtwertung. Tolles Rennen auch für Scott Dixon nach dem Sturz im Qualifying

Nico Patrizi

– ELKHART LAKE (WISCONSIN)

Setzen Sie die Domäne von fort Alex Palou im Indy-Car 2023. Der Träger von Chip Ganassi Racing gewinnt auch auf der kniffligen Strecke von Road America am Elkhart Lake, der sich in der Meisterschaftswertung durchsetzte und eine ernsthafte Bedrohung für die Eroberung des Titels darstellte. Eine Erfolgsfrucht von ahervorragende Teamstrategie, mit wieder einmal meisterhaft geplanten Boxenstopps. Palou führte nur zwei Runden des Rennens, die entscheidenden, und demütigte damit die „Fortsetzung“ seiner Gegner. Auch dieses Mal Penske und Arrow McLaren sie kauen bitter, mit Josef Newgarden und Pato O’Ward jeweils Zweiter und Dritter unter der Zielflagge. Der Erfolg des Teams von Chip Ganassi rundet das Ganze ab Scott Dixon was nach einem schweren Sturz im Qualifying mit Willenskraft, schafft es im Rennen, sich zu rehabilitieren, indem er sich vom 23. Startplatz nach vorne verbessert und einen hervorragenden vierten Platz belegt. Damit bleibt der Neuseeländer punktgleich mit Pato O’Ward auf dem vierten Platz der Meisterschaftswertung.

HERTA NUTZT DIE STANGE NICHT AUS

Für Colton Hertha Das Road America-Wochenende endet bittersüß. Der Sohn des Berühmten Bryan Ich hoffte, es sinnvoll nutzen zu können Pole-Position, wich aber letztendlich den „großen Namen“ der Kategorie. Der Amerikaner von Andretti Autosport er bekam es immer noch insgesamt ein guter fünfter Platzoder vielleicht der Vorbote eines Sommers als Protagonist. Faire Tests für die skandinavische Indycar-Teilnahme, mit Marcus Ericsson Sechster vorn Christian Lundgaard für nur vier Zehntel. Stattdessen Enttäuschung Felix Rosenqvist des Arrow McLaren: Nur der zwanzigste Platz für den Schweden, als ob er den Moment der Krise bestätigen wollte, der damit begonnen hatte spektakulärer Absturz in Indianapolis.

RAHAL ÜBER DAS WACHSTUM

Der andere Fahrer, der an dem „gruseligen“ Karambolage in Indy beteiligt war, Kyle Kirkwoodbeweist, dass er mittlerweile ein Top-Fahrer im Indycar geworden ist und landete knapp unter seinen Landsleuten auf dem neunten Platz Scott McLaughlin und Alexander Rossi. Auch nicht schlecht Graham Rahalder nach dem waghalsigen „Hoffnungslauf“ beim Indianapolis 500 eine Reihe guter Leistungen liefert: Der Kunstsohn liegt im Sprint auf dem elften Platz vor dem Niederländer Rinus VeeKay, wieder in Schwierigkeiten, nachdem in Indiana Anzeichen einer Besserung zu erkennen waren. Nach dem Unfall im Qualifikationsrennen ohne Triple für Willenskraftnur dreizehnter Vorsprung Simon Pagenaud und Hélio Castroneves.

CANAPINO-FÜHRER UNTER DEN ROOKIES

Wenig Ruhm für die „Rookies“, die allesamt im unteren Tabellenbereich landen. Der Argentinier Agustin Canapinoder die beste Leistung erzielen, indem man den 19. Platz belegt, nachdem man versucht hat, den Veteranen zu untergraben Ryan Hunter-Reay und Callum Ilott. Benjamin Pedersen endet erst einundzwanzig vor Sting Ray Robb während die ehemalige Formel 4 Marcus Armstrong er ist nach einem Fehler im Finale nur vierundzwanzigster. Dann war es wieder ein katastrophales Wochenende Romain Grosjean, der den fünfundzwanzigsten Platz belegt, was seine mangelnde Vertrautheit mit Road America bestätigt. Bereits im Qualifying hatte der Ex-Formel-1-Pilot nur den neunzehnten Platz erreicht. Nach den „Tonnen“ des Qualifyings verlief das Rennen deutlich ruhiger. Den einzigen Nervenkitzel reservierte er David Malukas kam nach vierundzwanzig Runden von der Strecke ab und war der einzige Fahrer auf der Ausfallliste.

WEITER AUF DEN STRASSEN

Nur eine Wochenendpause für Indycar, dessen Saison am ersten Juliwochenende beginnt „Rückkehr“ auf der schwierigen Spur von Mitte Ohio, eine der furchterregendsten Straßenstrecken in Nordamerika, Schauplatz epischer Rennen bereits zu Zeiten des „alten“ Pre-Split-Indycars. Es wird für beide ein großer Test sein Paloudas darauf abzielt, seine Führung in der Meisterschaft zu festigen, sowohl für die direkten Verfolger in der Gesamtwertung, die versuchen werden, Boden gutzumachen …

INDYCAR ROAD AMERICA, DIE RANGLISTE

Die Endreihenfolge des Road America (Wisconsin)-Rennens, alle Autos sind Dallara IR18 mit Firestone-Reifen:

  1. Alex Palou (Chip Ganassi Racing – Honda)
  2. Josef Newgarden (Penske Racing – Chevy) bei 4“561;
  3. Pato O’Ward (Arrow McLaren – Chevy) bei 6“754;
  4. Scott Dixon (Chip Ganassi Racing – Honda) bei 6“971;
  5. Colton Herta (Andretti Autosport – Honda) in 10“932;
  6. Marcus Ericsson (Chip Ganassi Racing – Honda) bei 11“520;
  7. Christian Lundgaard (Rahal Letterman Lanigan Racing – Honda) in 15“883;
  8. Scott McLaughlin (Penske Racing – Chevy) in 16“282;
  9. Kyle Kirkwood (Andretti Autosport – Honda) in 17“548;
  10. Alexander Rossi (Arrow McLaren – Chevy) bei 19“637.

INDYCAR, DIE RANGLISTE NACH ELKHART LAKE

Und hier ist der Meisterschaftsstand nach acht Rennen:

  1. Alex Palou 324
  2. Marcus Ericsson 250
  3. Joseph Newgarden 243
  4. Pato O’Ward und Scott Dixon 226





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